Länder-Studie: Billige Tickets machen Pendler frech

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Länder-Studie: Billige Tickets machen Pendler frech

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Konferenztisch mit dickem Gutachten „Anspruchsinflation“, draußen ein voller Bahnsteig; ein Waschbär mit Lesebrille blättert darin.

Das Gutachten liegt bereit. Gelesen haben es nur die, die nie Regionalzug fahren. Foto: wpa (Symbolbild)

Düsseldorf (wpa) – Die Verkehrsminister der Länder haben ein Problem erkannt. Es ist nicht der Zug. Es ist der Fahrgast.

Ein Gutachten in ihrem Auftrag kommt zu einem klaren Ergebnis. Billige Tickets machen Kunden anspruchsvoll. Wer für 66,80 Euro im Monat fährt, erwartet auf einmal Leistung.

„Das ist volkswirtschaftlich gefährlich“, heißt es in der Studie. Der Kunde verwechsle einen niedrigen Preis mit einem Versprechen.

Die Gutachter haben 4.000 Pendler befragt. 83 Prozent wollen, dass der Zug kommt. 76 Prozent wollen sogar sitzen. Die Studie nennt das „Anspruchsinflation“.

Früher sei das anders gewesen. Wer ein teures Ticket hatte, war froh, überhaupt mitzudürfen. Der Fahrgast wusste noch, was er nicht verdient.

Die Empfehlung ist entsprechend. Die Preise müssen steigen, bis die Erwartungen sinken. Die Gutachter nennen das „Erwartungsmanagement über die Kasse“.

Das Optimum liege bei einem Preis, bei dem keiner mehr fährt. Dann gebe es keine Beschwerden. Die Zufriedenheit läge bei hundert Prozent, weil niemand mehr gefragt werden kann.

Ein Landesminister aus dem Süden findet das schlüssig. „Wir haben den Leuten zu viel Bahn versprochen“, sagt er. „Jetzt wollen die das auch noch haben.“

Ein Kollege aus dem Norden geht weiter. Er will eine „Demutsklasse“ einführen. Sie kostet extra. Dafür darf man sich nicht beschweren.

Das Gutachten kostete die Länder 480.000 Euro. Erstellt hat es eine Beratungsfirma, deren Leute Dienstwagen fahren. Bahn fährt dort niemand. Man will sich die Erwartungen nicht versauen.

Fahrgastverbände fordern das Gegenteil. Mehr Züge, mehr Takt, mehr Personal. Die Länder lehnen ab. Das würde die Erwartungen nur weiter anheizen.

Im Ministerium heißt es, man wolle die Kunden nicht bestrafen. Man wolle sie erziehen. Der Unterschied liegt im Ton, nicht im Preis.

Nach der Konferenz gab es ein Gruppenfoto. Danach stiegen die Minister in ihre Limousinen. Einer beschwerte sich lautstark, dass die Sitzheizung zu langsam ansprang. „Für 90.000 Euro kann man ja wohl was erwarten.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Gutachten: 76 Prozent der Pendler wollen sogar sitzen – „Anspruchsinflation“ +++

+++ Landesminister schlägt „Demutsklasse“ ohne Beschwerderecht vor +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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