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Klingbeil plündert die Nachtschicht, Boni bleiben heilig
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Drei Uhr nachts im Rangierbahnhof. Das Talent schläft zu Hause, die Arbeit läuft hier. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Im Finanzministerium kursiert ein Papier. Es hat elf Seiten und ein klares Ziel: die Nacht.
Zuschläge für Nachtarbeit sind bisher steuerfrei. Das Papier nennt das eine „Subvention für Lebensführung im Dunkeln“. Sie koste den Bund viel Geld.
Betroffen wären Lokführer, Fahrdienstleiter, Pflegekräfte, Busfahrer. Also Leute, die arbeiten, wenn Lars Klingbeil schläft. Er schläft gut. Er hat Tagschicht.
Auf Seite sieben geht es um Vorstandsboni. Sie gelten als „Investition in Talent“. Wer sie besteuere, so das Papier, verjage das Talent.
Ein Lokführer dagegen könne nicht verjagt werden, steht dort. Er sei „standortgebunden“. Er wohne ja hier, wegen der Schicht.
Klingbeil bestätigt das Papier nicht. Er dementiert es aber auch nicht. „Wir denken in alle Richtungen“, sagt er. Alle Richtungen zeigen nach unten.
Ein Sprecher erklärt die Logik. Ein Bonus belohne Leistung. Ein Nachtzuschlag belohne nur Anwesenheit. „Der Lokführer ist halt da“, sagt er. „Das ist keine Leistung, das ist Dienstplan.“
Gewerkschafter fragten, was ein Bahnvorstand nachts leiste. Das Ministerium antwortete schriftlich. Er denke, auch im Schlaf, an die Strategie.
Die Einnahmen sollen in die Schiene fließen, verspricht das Papier. Der Lokführer bezahlt also seine eigene Strecke. Den Bonus für die Strecke kassiert weiter der Vorstand.
Ein Steuerberater nennt das Modell „Umverteilung mit Kompass“. Die Nadel zeigt verlässlich nach oben.
Die SPD-Basis ist empört. Klingbeil hat ihr einen Brief geschrieben. Er wurde nachts um drei verschickt, als Zeichen der Solidarität. Getippt hat ihn ein Praktikant, verschickt hat ihn eine Zeitschaltung.
Ein Fahrdienstleiter aus Hamm hat nachgerechnet. Ihm fehlen künftig rund 180 Euro im Monat. Er hat um zwei Uhr nachts im Ministerium angerufen, um das zu besprechen. Es ging keiner ran.
Das Ministerium hat dafür Verständnis. Um diese Uhrzeit arbeiten dort nur Leute ohne Talent. Die Putzkolonne. Ihr Zuschlag steht auf Seite acht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Finanzministerium: Nachtzuschlag ist Subvention, Bonus ist Investition +++
+++ Lokführer gilt als „standortgebunden“ – Vorstand als „flüchtig“ +++
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