Lausitz kriegt ein ICE-Werk, aber keinen schnellen ICE

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Lausitz kriegt ein ICE-Werk, aber keinen schnellen ICE

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Neue Wartungshalle mit Schnellzug und Schild „Hier entsteht Zukunft“, davor ein Gleis und ein Waschbär mit Schraubenschlüssel.

Innen Hochgeschwindigkeit, außen Nebenbahn. Der Strukturwandel hat eine Halle und ein Gleis. Foto: wpa (Symbolbild)

Cottbus (wpa) – In der Lausitz steht ein Symbol des Strukturwandels. Es ist eine Halle. Sie ist groß, hell und sehr modern. Darin werden ICE gewartet.

Die Halle gehört zu den Projekten, mit denen der Bund den Kohleausstieg abfedert. Bis 2038 sind dafür bis zu 40 Milliarden Euro für die Kohleregionen vorgesehen. Die Halle ist das, was man davon sieht.

Die Bundesregierung ist stolz. „Hier entsteht Zukunft“, sagt ein Regierungssprecher. „Hochmoderne Arbeitsplätze für die Hochgeschwindigkeit.“

Nur ein Detail stört. Die Hochgeschwindigkeit endet vor der Lausitz. Die Strecke von Berlin nach Cottbus wird noch ausgebaut. Bis dahin rollen die Züge in die Halle wie Rennpferde auf einen Bauernhof.

Ein ICE wird hier mit modernster Technik geprüft. Danach darf er die Region verlassen. Langsam.

Ein früherer Tagebau-Arbeiter wartet jetzt Züge. „Früher habe ich Kohle für Berlin gebaggert“, sagt er. „Heute repariere ich Züge, mit denen ich nicht schnell nach Berlin komme.“

Die Bundesregierung sieht darin keinen Widerspruch. „Der Strukturwandel ist ein Marathon“, sagt der Sprecher. „Die Halle ist Kilometer 30. Die Strecke kommt irgendwann danach.“

Kritiker fragen, wo die übrigen Milliarden bleiben. Die Antwort: in Gutachten, Imagefilmen und einem Strukturwandel-Logo in drei Farbvarianten. Das Logo war schneller fertig als jede Strecke.

Ein Teil des Geldes floss in einen Radweg am ehemaligen Tagebau. Dort kann man sehen, wie die Kohle verschwunden ist. Die Arbeitsplätze auch.

Die Regierung beruhigt. Die Halle sei für Jahrzehnte gesichert. Die Region darum herum werde man sehen.

Bei einem Festakt in der Halle sprach ein Minister von einem „Leuchtturm“. Die Lausitzer kennen den Begriff. Ein Leuchtturm steht immer allein. Und um ihn herum ist nur Wasser.

Das Wasser ist in der Lausitz sogar echt. Die alten Gruben werden geflutet. Die Regierung nennt das Seenland. Es ist das einzige Projekt, das von selbst vorankommt.

Nach dem Festakt flogen die Minister zurück nach Berlin. Mit dem Hubschrauber. Den ICE hatten sie gerade noch gelobt. Für den Heimweg war er ihnen zu langsam.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Regierung: „Hier entsteht Zukunft“ – sie kommt nur nicht schnell hin +++

+++ Strukturwandel-Logo schneller fertig als jede Strecke +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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