Minister stellt Bahnhöfe stumm, damit er durchschläft

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Minister stellt Bahnhöfe stumm, damit er durchschläft

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Nächtlicher Bahnsteig, Lautsprecher mit Schal umwickelt, Schild „Ab 22 Uhr: Pssst“, ein Waschbär mit Schlafmütze auf der Bank.

Der Lautsprecher schweigt. Was er sagen würde, steht erst im Morgenbericht. Foto: wpa (Symbolbild)

Bad Stillfeld (wpa) – Rechtzeitig zum Advent hat das Landesverkehrsministerium eine Nachtruhe für Bahnhöfe verordnet. Ab 22 Uhr sind alle Durchsagen verboten. Auch die zum letzten Zug.

Die Verordnung heißt offiziell „Stille Nacht“. Sie gilt landesweit bis sechs Uhr früh. Ausnahmen gibt es keine. Nicht für Gleiswechsel, nicht für Ausfälle, nicht für Ersatzbusse.

Der Minister begründet das mit dem Lärmschutz. „Die Menschen haben ein Recht auf Ruhe“, sagt er. Gemeint sind die Menschen in einer bestimmten Altbauvilla am Bahnhof von Bad Stillfeld.

Dort wohnt der Minister. Seit Jahren hört er nachts, wie Züge angesagt werden. Seit Jahren hört er auch, wie sie wieder abgesagt werden. Das sei eine „doppelte Belastung“.

Nun ist Ruhe. Die Anzeigetafeln bleiben an, aber ohne Ton. Nach 22 Uhr zeigen sie nur noch eine Kerze und den Satz „Alles schläft, einsam wacht“.

Einsam wachen jetzt die Fahrgäste. Sie stehen an Gleis 3, während ihr Zug an Gleis 7 abfährt. Keiner hat es ihnen gesagt. Es war ja nach zehn.

Eine Pflegerin aus der Spätschicht wartete am ersten Abend 50 Minuten auf einen Zug, der längst weg war. Sie erfuhr es um sechs Uhr früh. Aus dem Lautsprecher, gut gelaunt.

„Wir bitten um Verständnis“, sagt eine Sprecherin des Ministeriums. „Information ist wichtig. Aber Schlaf ist wichtiger. Zumindest im Erdgeschoss der Villa.“

Für Notfälle gibt es eine Lösung. Bahnmitarbeiter dürfen Fahrgästen den Gleiswechsel ins Ohr flüstern. Einzeln. Mit Abstand zur Villa.

Der Minister selbst ist begeistert. „Ich wache morgens auf und weiß von nichts“, sagt er. „So stelle ich mir Verkehrspolitik vor.“

Die Opposition fragt, warum man nicht einfach leisere Lautsprecher kauft. Das wurde geprüft. Es wäre zu teuer gewesen. Den ganzen Bahnhof stummzuschalten kostete dagegen nur eine Unterschrift.

Als Nächstes prüft das Ministerium eine Regel für die Morgenstunden. Der Minister möchte nicht vor neun geweckt werden. Der erste Zug fährt dann eben ab neun. Leise.

Beschwerden nimmt das Ministerium gern entgegen. Allerdings nur schriftlich und nur tagsüber. Der Minister braucht nachts seine Ruhe. Und tagsüber eigentlich auch.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Landesverkehrsminister schläft dank Durchsageverbot endlich durch +++

+++ Nach 22 Uhr zeigen Anzeigetafeln nur noch eine Kerze +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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