Stadtwerke: Bus teurer, Chef teurer, beides in 4 Minuten

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Stadtwerke: Bus teurer, Chef teurer, beides in 4 Minuten

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bushaltestelle mit Plakat „Tarif plus 14 %“, daneben Dienstwagen auf Chef-Parkplatz, ein Waschbär in Busfahreruniform zählt Münzen.

Die Haltestelle ist neu tapeziert. Mit dem Preisplakat. Der Parkplatz daneben ist reserviert. Foto: wpa (Symbolbild)

Bröselbach (wpa) – Die Stadtwerke Bröselbach haben ihre Finanzen in Ordnung gebracht. Der Aufsichtsrat brauchte dafür eine Abstimmung. Sie dauerte vier Minuten.

Tagesordnungspunkt 7 hatte zwei Teile. Der Bustarif steigt um 14 Prozent. Das Gehalt des Geschäftsführers steigt um 14 Prozent. Die Begründung war beide Male dieselbe: gestiegene Kosten.

„Wir haben zwei Probleme mit einem Beschluss gelöst“, lobt der Aufsichtsratsvorsitzende, Oberbürgermeister Dieter Dauerauftrag. „Das ist die Effizienz, die die Bürger von uns erwarten.“

Eine Schülermonatskarte kostet jetzt 58 Euro. Der Geschäftsführer bekommt im Monat 1.900 Euro mehr. Das sind grob 33 Schülerkarten. Er fährt mit keiner davon.

Er fährt einen Dienstwagen. Die Kosten tragen die Stadtwerke. Auch die sind gestiegen. Auch dafür gab es ein Budget.

Die Kosten beim Bus haben konkrete Gründe. Diesel, Wartung, Personal. Die Kosten beim Geschäftsführer haben auch einen Grund. Er hatte ein Angebot aus der Nachbarstadt.

Die Busfahrer hatten auch Angebote. Viele sind gegangen. Ihre Löhne wurden nicht erhöht. Stattdessen fährt die Linie 4 nur noch stündlich. Das spart Fahrer.

„Man muss Leistungsträger halten“, sagt Dauerauftrag. Busfahrer zählen in Bröselbach nicht dazu. Sie fahren ja nur.

Eine Rentnerin aus dem Ortsteil Unterbröseln fragte in der Bürgerfragestunde nach dem Grund. Man erklärte ihr, Qualität habe ihren Preis. Sie fragte, wo die Qualität sei. Man verwies sie auf das Organigramm.

Im Organigramm gibt es tatsächlich Neues. Zwei Stabsstellen für Kommunikation. Sie sollen erklären, warum der Bus teurer wird. Ihre Gehälter stecken ebenfalls im neuen Tarif.

Die Opposition beantragte, beide Erhöhungen getrennt abzustimmen. Der Antrag wurde abgelehnt. Man wolle die Bürger nicht mit zwei schlechten Nachrichten belasten. Eine reiche.

Die Kommunalaufsicht hat den Beschluss geprüft. Sie lobt die „schlanke Gremienarbeit“. Schlanker geht es tatsächlich nicht. Am Ende war nur noch einer satt.

Der Geschäftsführer hat sich inzwischen bei den Fahrgästen bedankt. Auf jedem Bus klebt ein Aufkleber: „Ihr Fahrschein macht mehr möglich.“

Gemeint ist ein Ferienhaus an der Ostsee. Die Linie 4 fährt dort nicht hin. Sie schafft es ja kaum noch bis zum Rathaus, wo der Beschluss gefasst wurde.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Stadtwerke: Bus und Chef um je 14 Prozent teurer. „Effizienz“ +++

+++ OB Dauerauftrag: Busfahrer sind keine Leistungsträger, „die fahren ja nur“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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