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Söder verspricht Fusionszug, es fährt der Diesel von 1995
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Zukunft hängt schon am Plakat. Der Diesel davor bleibt Gegenwart. Foto: wpa (Symbolbild)
Garching (wpa) – Markus Söder hat für die bayerische Regionalbahn einen Plan. Statt Strecken zu elektrifizieren, setzt er gleich auf Kernfusion. „Warum Oberleitung, wenn wir die Energie der Sterne haben?“, fragte er in Garching.
Den ersten Fusionszug kündigte er für „die nächsten Jahrzehnte“ an. Bis dahin fährt der alte Dieseltriebwagen von 1995 weiter. Er hat schon vier Elektrifizierungsversprechen überstanden. Er schafft auch das fünfte.
Bei den Pendlern heißt der Triebwagen „der Unkaputtbare“. Er hustet, er stinkt, er zieht eine schwarze Wolke hinter sich her. Söder nennt ihn „Brückentechnologie“.
Das Fusionsprojekt ist ehrgeizig. Einen Reaktor in Lokgröße gibt es bisher nirgends. Söder ließ deshalb schon mal das Logo entwerfen. Ein Löwe auf einem Atom. Das Logo ist fertig.
„Bayern denkt groß“, sagte Söder. „Andere bauen Oberleitungen. Wir bauen Zukunft. Die Oberleitung soll dann der Bund bauen, wenn wir fertig gedacht haben.“
Die Elektrifizierung der Strecke steht seit 1998 im Plan. Sie wurde dreimal angekündigt und zweimal gefeiert. Gebaut wurde sie nie. Bei einer Feier wurde ein Band durchgeschnitten. Es hing an einem Dieselzug.
Zur Pressekonferenz kam Söder mit dem Hubschrauber. Er landete neben dem Forschungsgelände. Der Diesel stand am Bahnhof nebenan und wartete auf einen Anschluss, den es nicht gibt.
Für die Fusionsforschung will Bayern viel Geld ausgeben. Für die Regionalbahn gibt es eine Sonderprämie. Sie heißt „Durchhalten“ und ist eine Urkunde für den Lokführer.
Ein Ingenieur fragte, ob man nicht erst einmal Akkuzüge kaufen könne. Die gibt es heute schon. Söder schüttelte den Kopf. „Was es schon gibt, kann man nicht ankündigen“, sagte er. „Das ist politisch wertlos.“
Die Pendler warten seit ihrer Ausbildung auf die Oberleitung. Jetzt sollen sie auf die Fusion warten. Söder findet das fair. „Wer so lange warten kann, kann auch noch länger warten.“
Die Staatskanzlei hat ein Video veröffentlicht. Es zeigt einen leuchtenden Zug, der lautlos durch das Altmühltal gleitet. Er ist animiert. Söder hat das Video in vier Tagen 80-mal geteilt.
Kritiker sprechen von einem Ablenkungsmanöver. Söder weist das zurück. Ablenkung sei, was die anderen machen. Er mache Vision. Der Unterschied sei das Budget für die Grafik.
Der Diesel hat zum Start des Projekts einen neuen Aufkleber bekommen. Darauf steht: „Fusionsbereit ab 2080“. Er klebt direkt neben dem alten von 1998. Auf dem steht: „Elektrisch ab 2005“.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Söder: Was es schon gibt, kann man nicht ankündigen +++
+++ Diesel von 1995 bekommt Aufkleber: Fusionsbereit ab 2080 +++
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