⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Bilger feiert: Ausfall exakt vorhergesagt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Der Sensor hat es gewusst. Das Ministerium auch. Gehandelt hat nur der Rost. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – Die Bahn hat ein neues Wunder der Technik. An der Strecke bei Nürnberg hängen Hunderte Sensoren. Sie messen Wärme, Schwingungen und Risse. Sie erkennen jeden Schaden drei Monate im Voraus.
Das Problem liegt nicht bei den Sensoren. Es liegt beim Geld. Die Freigabe im Ministerium dauert vier Monate. Der Schaden ist also jedes Mal einen Monat früher da als das Geld.
Verkehrsminister Steffen Bilger findet das trotzdem großartig. Er hat einen Bericht vorgestellt. Er heißt „Erfolgreich vorhergesagt“ und hat 64 Seiten.
„Wir wissen jetzt immer genau, was kaputtgeht“, sagte Bilger. „Früher waren wir überrascht. Heute sind wir vorbereitet. Wir reparieren trotzdem erst danach, aber mit gutem Gewissen.“
Der Bericht listet 212 Schäden. Alle wurden korrekt vorhergesagt. Alle traten ein. Bilger nennt das eine Trefferquote von 100 Prozent.
In einer Tabelle steht für jede Weiche, wann sie den Geist aufgibt. Daneben steht, wann das Geld kommt. Die zweite Spalte ist immer die spätere.
Ein Ingenieur aus der Instandhaltung schlug vor, das Verfahren umzudrehen. Erst Geld, dann Schaden. Der Vorschlag wurde abgelehnt. Er sei „haushaltsrechtlich spekulativ“.
Geld für einen Schaden, der noch nicht da ist, gilt im Ministerium als Vorratsbeschluss. Und Vorräte gibt es dort nur für Munition.
Die Sensoren selbst haben 38 Millionen Euro gekostet. Sie wurden in drei Wochen bewilligt. Es waren ja keine Reparaturen. Es war Digitalisierung.
Inzwischen melden die Sensoren auch Schäden an sich selbst. Einer hat angekündigt, im Februar den Dienst einzustellen. Der Antrag auf Ersatz liegt seit Oktober im Ministerium.
Bilger will das System ausweiten. Bald sollen Sensoren auch messen, wie sehr Fahrgäste auf dem Bahnsteig frieren. „Dann wissen wir wenigstens, wie kalt es ihnen ist“, sagte er.
Gegen das Frieren gibt es keinen Plan. Aber es gibt einen Bericht. Er wird gerade geschrieben und heißt „Erfolgreich gemessen“.
Bilger bekommt für das Projekt nun einen Preis für innovative Verwaltung. Die Jury hat ihn drei Monate vorher angekündigt. Das Preisgeld kommt in vier.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bilger: Wir reparieren erst danach, aber mit gutem Gewissen +++
+++ Sensor kündigt eigenes Ende an, Ersatzantrag liegt im Ministerium +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Bus fährt durch den Bahntunnel, den der Zug nicht darf – Autolobby will das Gleis asphaltieren
Bahn gönnt sich neun Monate für Beschwerden – das Jobcenter kürzt in drei Tagen
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen