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Gysis 3-Stunden-Rede schlägt jeden ICE
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Rednerpult, drei Stunden, ein Ziel. So viel Verlässlichkeit hat das Thema Bahn im Parlament selten erlebt. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Gregor Gysi hat im Bundestag eine Rede zur Bahn gehalten. Angemeldet waren sieben Minuten. Es wurden drei Stunden und zwölf Minuten.
Er begann bei der Reichsbahn der DDR. Er erzählte vom Schlafwagen nach Sofia und vom Gulasch im Speisewagen. Dann von einem Schaffner in Erfurt, der einen sehr riskanten Witz über Honecker kannte.
Die Pointe kam nach 40 Minuten. Der Saal lachte. Es war seit Wochen die erste Pointe in diesem Haus, die vollständig angekommen ist.
Bundestagspräsidentin Julia Klöckner versuchte zweimal, ihn zu unterbrechen. Beim ersten Mal sagte Gysi: „Gleich.“ Beim zweiten Mal: „Frau Präsidentin, die Bahn sagt auch immer gleich.“
Dann kam er in der Gegenwart an. Er las den Fahrplan von Berlin nach Hamburg vor. Langsam, mit allen Umleitungen. Das dauerte 50 Minuten. Der echte Zug brauchte an dem Tag länger.
Die Unionsfraktion versuchte, die Rede auszusitzen. Das gelang nicht. Aussitzen ist bei der Union eine Kernkompetenz. Aber nur bei Problemen, nicht bei Gysi.
Zwischendurch bat der Verkehrsminister um eine Zwischenfrage. Gysi ließ sie gnädig zu. Steffen Bilger sagte, die Bahn sei auf einem guten Weg. Gysi fragte: „Auf welchem Gleis?“ Bilger wusste es nicht.
Nach zwei Stunden reichten die Saaldiener Wasser. Nach zweieinhalb Stunden Butterbrote. Klöckner ließ eine Durchsage machen: „Die Weiterfahrt verzögert sich um unbestimmte Zeit.“
Kurz vor Mitternacht kam Gysi zum Schluss. „Ich bin am Ziel“, sagte er. Der Saal erhob sich. Zum ersten Mal hatte das Thema Bahn im Bundestag einen Anfang, eine Mitte und ein Ende.
Eigentlich sieht die Geschäftsordnung für so etwas Ärger vor. Die Fraktionen verzichteten darauf. Man könne einem Redner nichts vorwerfen, der ankommt. Bei diesem Thema sei das eine Seltenheit.
Die Bahn hat inzwischen reagiert. Sie will Gysi als Unterhalter gewinnen. Wenn ein Zug stundenlang steht, soll er im Großraumwagen erzählen.
Ein Konzernsprecher hält das für das beste Kundenerlebnis seit Jahren. „Wer drei Stunden Gysi gehört hat, fragt danach nicht mehr nach Entschädigung“, sagt er.
Gysi hat abgelehnt. Er wolle nur auf Strecken erzählen, auf denen er schneller am Ziel ist als der Zug. Die Bahn hat nachgesehen. Es sind alle.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Gysi liest Fahrplan Berlin–Hamburg vor, der echte Zug braucht länger +++
+++ Klöckner: Die Weiterfahrt verzögert sich um unbestimmte Zeit +++
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