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Riester auf Schienen: Auszahlung ab 85 als Kurzstrecke
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Rente ist da. Sie reicht bis zur übernächsten Haltestelle, wenn man nicht umsteigt. Foto: wpa (Symbolbild)
Köln (wpa) – Die Versicherungsbranche hat ein neues Produkt. Es verbindet zwei Dinge, auf die man in Deutschland besonders lange wartet. Die Rente und den Zug.
Das Produkt heißt „Riester Rail Plus“. Man zahlt 40 Jahre lang ein, monatlich. Ab 85 gibt es eine Auszahlung. In Form einer BahnCard.
Die Abschlussprovision ist sofort fällig. Rund 4.000 Euro, mit dem ersten Beitrag. Der Vertreter fährt am selben Abend einen neuen Sportwagen. Das ist seine Altersvorsorge.
Nach Abzug aller Gebühren bleibt am Ende etwas übrig. Ein Gutschein über eine Kurzstrecke. Einfache Fahrt, zweite Klasse, nicht übertragbar.
„Das ist ehrliche Vorsorge“, sagt Vertriebsvorstand Dr. Ralf Prämienreich. „Wir versprechen nicht, dass man weit kommt. Wir versprechen nur, dass man irgendwo ankommt.“
Für die Versicherer ist das Modell genial. Wer mit 85 noch lebt, bekommt die Kurzstrecke. Wer vorher kündigt, finanziert die Kurzstrecken der anderen. Die Branche nennt das Solidarität.
Im Prospekt sieht man glückliche Rentner im Speisewagen. Den Speisewagen gibt es auf der Kurzstrecke nicht. Er ist im Kleingedruckten ausgeschlossen, auf Seite 47.
Verbraucherschützer haben das Produkt durchgerechnet. Die Rendite liegt bei minus zwei Prozent im Jahr. Die Versicherer nennen das „Kapitalerhalt mit Erlebniskomponente“.
Im Finanzministerium ist man angetan. Man müsse die private Vorsorge stärken, heißt es. Stärken heißt: Die Versicherer bekommen Zulagen vom Staat. Die Kunden bekommen eine Kurzstrecke.
Wer kündigt, verliert fast alles. Die Stornogebühr frisst die Einzahlungen. „Wir wollen unsere Kunden halten“, sagt Prämienreich. „Notfalls am Kragen.“
Für Vorstände der Branche gibt es eine Sonderedition. Sie zahlt ab 60 aus, in bar, plus BahnCard 100 erste Klasse. Finanziert wird sie aus den Gebühren der normalen Kunden.
Ein Verbraucherschützer nennt das Produkt „eine Abzocke mit Fahrplan“. Prämienreich findet das unfair. „Wir haben nie behauptet, dass ein Zug kommt“, sagt er. „Wir haben nur behauptet, dass Sie einsteigen.“
Die erste Kundin hat ihre Auszahlung bekommen. 40 Jahre eingezahlt, zwei Stationen gefahren. Ihr Vertreter von damals ist auch schon in Rente. Seit er 52 ist. Von ihrer Provision.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Versicherer: Rendite minus zwei Prozent ist „Kapitalerhalt mit Erlebniskomponente“ +++
+++ Auszahlung ab 85: eine Kurzstrecke, zweite Klasse, nicht übertragbar +++
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