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Palla spart Zugbegleiter, der Steuerzahler zahlt Polizisten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Fahrkarte und Ausweis, bitte. Trost gibt es an dieser Stelle nicht mehr. Foto: wpa (Symbolbild)
Chemnitz (wpa) – Die Bahn streicht Zugbegleiter. Der Ersatz steht schon bereit. Er trägt Uniform und Dienstwaffe. Und er bezahlt sich nicht selbst.
Ab Januar kontrolliert die Bundespolizei in Regionalzügen die Fahrkarten. Sie ist ohnehin an Bord, wegen der Grenzkontrollen. Bahnchefin Evelyn Palla nennt das „Synergie“.
Die Rechnung ist einfach. Den Polizisten zahlt der Steuerzahler. Das Gehalt des Zugbegleiters spart der Konzern. „Wir teilen fair“, sagt Palla. „Die Kosten tragen Sie. Die Ersparnis tragen wir.“
Innenminister Alexander Dobrindt ist begeistert. „Endlich haben unsere Beamten auch im Zug etwas zu tun“, sagt er. „Der Grenzschutz endet nicht an der Grenze. Er endet am Bordbistro.“
Die Kontrolle läuft in einem Aufwasch. „Fahrkarte und Ausweis, bitte.“ Wer kein Ticket hat, bekommt gleich eine Anzeige mit. Das spare einen zweiten Termin, heißt es aus dem Ministerium.
Wer ein Ticket hat, wird trotzdem geprüft, wenn er „nicht wie ein Pendler aussieht“. So steht es in der Dienstanweisung. Wie ein Pendler aussieht, steht dort auch. Müde, nass und schlecht gelaunt.
Die Zugbegleiter hatten bisher noch andere Aufgaben. Sie halfen beim Einsteigen mit Rollstuhl. Sie suchten Anschlüsse heraus. Sie trösteten. Die Bundespolizei übernimmt davon nichts. Trösten ist nicht hoheitlich.
Für Fragen zu Anschlüssen gibt es jetzt eine Hotline. Sie ist werktags von 9 bis 11 Uhr erreichbar. Nach Einbruch der Dunkelheit hilft der Notruf.
Die Gewerkschaft protestierte. Palla hat den Protest geprüft und weitere Synergien gefunden. Die Bundespolizei kann auch Streikposten auf dem Bahnsteig begleiten. Das spart den Werkschutz.
Die entlassenen Zugbegleiter bekommen ein Angebot. Sie dürfen sich bei der Bundespolizei bewerben. Als Hilfskräfte, befristet, zum halben Lohn. Ihre Aufgabe: Fahrgästen erklären, warum gerade ein Polizist ihren Pass hält.
Eine Zugbegleiterin mit 22 Dienstjahren hat das Angebot abgelehnt. „Ich lass mich doch nicht verarschen“, sagte sie. Palla nahm es als Kündigung. Ohne Abfindung, sie hatte ja selbst gekündigt.
Auch im ICE soll das Modell kommen. Es gibt dort eine Ausnahme. In der ersten Klasse kontrolliert weiterhin ein Mensch. Er bringt Kaffee und wünscht eine gute Reise.
Ausweisen muss sich dort niemand. Wer erste Klasse fährt, hat sich bereits ausgewiesen. Mit seinem Ticketpreis.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Palla: „Die Kosten tragen Sie, die Ersparnis tragen wir“ +++
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