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Regionalzug zahlt mehr als 40-Tonner: Lobby wiegt schwer
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Laster wiegt 40 Tonnen. Seine Lobby wiegt mehr, sie hat nur bessere Parkplätze. Foto: wpa (Symbolbild)
Osnabrück (wpa) – Ein 40-Tonner zahlt auf der Autobahn gut 30 Cent Maut pro Kilometer. Ein Regionalzug zahlt für denselben Kilometer mehrere Euro Trassenentgelt. Das Finanzministerium hat das jetzt überprüft.
Ergebnis: alles fair. „Gebühren richten sich nach dem Gewicht“, sagt ein Sprecher. „Und nichts wiegt in Berlin so viel wie die Speditionslobby.“
Das Ministerium hat dafür eine neue Formel entwickelt. Sie heißt Lobbyisten-Achslast. Gezählt werden nicht Tonnen, sondern Termine im Ministerium pro Jahr.
Der Lkw kommt dabei auf ein enormes Gewicht. Hinter ihm stehen Verbände, Autobauer, Reifenhändler und drei Staatssekretäre mit Kurzwahl.
Der Regionalzug wiegt fast nichts. Hinter ihm stehen 200 Pendler aus dem Osnabrücker Land. Keiner von ihnen hat je einen Ministerialdirektor zum Spargelessen eingeladen.
„Wer leicht ist, muss eben mehr zahlen“, sagt der Sprecher. „Das ist wie beim Fliegen. Nur umgekehrt. Und nur für die Falschen.“
Finanzminister Lars Klingbeil verteidigt die Formel. Die Schiene sei ein Fass ohne Boden. Die Straße dagegen sei „ein Fass, das immer voll ist“. Wer es füllt, sagt er nicht. Es sind die Leute im Regionalzug.
Im Ministerium kursiert ein Vermerk. Der Zug verursache schließlich Kosten an den Gleisen. Der Lkw verursache an der Autobahn nur Brücken, die man sprengen muss.
Ein Lokführer aus Bramsche fragte, warum sein Zug mit 200 Menschen teurer ist als ein Laster voller Kies. Die Antwort kam per Formblatt.
Kies beschwert sich nie, stand darin. Pendler schon. Wer sich beschwert, verursacht Verwaltungskosten. Die stehen jetzt mit auf der Rechnung.
Für den Haushalt 2027 plant das Ministerium den nächsten Schritt. Die Trasse soll künftig nach Sitzplätzen berechnet werden. Wer viele Menschen befördert, gilt als Großverbraucher.
Kritik kam vom Fahrgastverband. Das sei eine Strafe für jeden, der das Klima schont. Das Ministerium widerspricht. Strafe klinge so negativ. Man spreche lieber von Verhaltenslenkung.
Gelenkt wird tatsächlich. Seit Jahresbeginn sind im Osnabrücker Land die ersten Pendler aufs Auto umgestiegen. Im Ministerium gab es Sekt.
Am Freitag besuchte eine Delegation der Speditionslobby das Finanzministerium. Der Staatssekretär trug ihr persönlich die Taschen in den Konferenzsaal.
Für die Pendler aus Bramsche hat er eine andere Geste. Sie ist kürzer, kostet nichts und braucht nur einen Finger. Es ist der mittlere.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Finanzministerium: Gebühren richten sich nach Lobbyisten-Achslast +++
+++ Formblatt an Lokführer: Kies beschwert sich nie +++
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