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Palla: Pension ab 60 für Chefs, Broschüre für Zugbegleiter
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Thermoskanne ist das Abschiedsgeschenk. Die Pension haben andere bekommen. Foto: wpa (Symbolbild)
Westerland (wpa) – Bahnchefin Evelyn Palla baut den Konzern um. Hunderte Führungsposten fallen weg. Für die Betroffenen ist das ein harter Einschnitt. Sie müssen jetzt mit 60 in Pension.
Die Versorgungszusagen sind großzügig. Ein Bereichsleiter bekommt bis zur Rente rund 70 Prozent seines letzten Gehalts. Dazu ein Abschiedsessen und einen Bilderrahmen mit seinem Lieblings-Organigramm.
„Wir trennen uns mit Respekt“, sagt Palla. „Wer jahrelang Folien gemacht hat, hat sich Ruhe verdient.“
Für das Fahrpersonal gibt es ebenfalls etwas. Eine Broschüre. Titel: „Aktiv bis 70 – so fährst du auch im Alter Nachtschicht nach Sylt“.
Sie enthält praktische Tipps. Kaffee in der Thermoskanne. Bequeme Schuhe. Und ein Kapitel mit der Überschrift „Warum Ruhe überbewertet ist“.
Die Aktivrente macht es möglich. Wer nach Renteneintritt weiterarbeitet, darf monatlich 2.000 Euro steuerfrei dazuverdienen. Für Manager ist das Kleingeld. Für Zugbegleiter ist es die Altersvorsorge.
Ein Zugbegleiter aus Westerland ist 63. Er fährt seit 38 Jahren über den Damm. Er hat die Broschüre gelesen. Dann hat er gefragt, ob man ihn auch streichen kann.
Die Personalabteilung musste ihn enttäuschen. Gestrichen werden nur Posten mit Dienstwagen. Sein Dienstwagen ist der Zug. Der zählt nicht.
Ein gestrichener Manager hat sich schon auf Sylt eingerichtet. Er fährt mit dem Autozug hin. Früher hat er die Lage im Netz verantwortet. Jetzt beobachtet er sie vom Strandkorb aus und findet sie schlimm.
Palla nennt den Umbau „schlank und fair“. Schlank ist die Verwaltung. Fair ist er zu denen, die ihn sich ausgedacht haben.
Die Gewerkschaft fordert die Pension ab 60 für alle. Der Konzern lehnt ab. Pensionen seien teuer. Bei Managern lohne es sich trotzdem. Die richten sonst weiter Schaden an.
„Die da oben verpissen sich mit Versorgung, und wir fahren bis zum Umfallen“, sagt ein Betriebsrat. Der Konzern hat geantwortet. Umfallen sei im Dienst nicht vorgesehen. Bitte erst nach Schichtende.
Palla hat dem Zugbegleiter persönlich geschrieben. Sie dankt ihm für 38 Jahre Treue. Beigelegt sind eine Thermoskanne und sein Dienstplan bis 2033. Die Nachtschichten sind schon eingetragen. Die Pension seines alten Chefs auch. Sie beginnt am selben Tag wie seine nächste Nachtschicht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Palla: „Wer jahrelang Folien gemacht hat, hat sich Ruhe verdient“ +++
+++ Broschüre fürs Fahrpersonal: „Warum Ruhe überbewertet ist“ +++
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