Nachts fliegt jedes Paket, nur die Pflegerin nicht

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Nachts fliegt jedes Paket, nur die Pflegerin nicht

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Nächtlicher Bahnsteig, eine Pflegerin von hinten, über ihr ein startendes Frachtflugzeug, daneben ein Waschbär mit Teebecher.

Oben fliegt eine Handyhülle mit Expresszuschlag. Unten wartet eine Altenpflegerin ohne. Foto: wpa (Symbolbild)

Leipzig (wpa) – Am Flughafen Leipzig/Halle starten jede Nacht Dutzende Frachtmaschinen. An Bord: Turnschuhe, Handyhüllen, Duftkerzen. Alles, was bis morgen da sein muss.

Ein großer Paketkonzern lobt seine Nachtlogistik. „Kein Paket bleibt liegen“, sagt eine Sprecherin. „Jedes kommt an. Egal, wie spät es ist.“

Zur selben Zeit steht eine Altenpflegerin an einem Bahnhof im Umland. Ihre Spätschicht endete um 23 Uhr. Der letzte Zug fuhr um 22.48 Uhr. Der nächste fährt um 4.53 Uhr.

Über ihr donnern die Maschinen. Für eine Handyhülle gibt es einen Nachtflug. Für sie gibt es einen Automaten, der ab Mitternacht nur noch Karte nimmt.

Die Politik hat das sauber geregelt. Nachtflüge für Fracht gelten als „systemrelevant“. Spätverbindungen für Menschen gelten als „nicht wirtschaftlich“.

Die Pflegerin war in der Pandemie auch einmal systemrelevant. Man hat für sie geklatscht. Für die Pakete hat nie jemand geklatscht. Sie bekommen dafür neue Hallen.

Ein Sprecher des Landes erklärt die Logik. Ein Paket zahle Gebühren. Eine Pflegerin zahle nur ein Deutschlandticket. „Das ist ja quasi gratis.“

Der Paketkonzern hat der Pflegerin ein Angebot gemacht. Einen Job im Nachtsortierzentrum. Dorthin fährt sogar ein Werksbus. Für Pakete fährt immer ein Bus.

Das Bundesverkehrsministerium kennt das Problem. Man prüfe Anrufsammeltaxis für die Nacht. Die Prüfung läuft seit Jahren. Sie fliegt nicht.

Um 3.20 Uhr landet ein Paket in Mailand. Es ist eine Thermoskanne. Die Pflegerin hat sie selbst bestellt. Für die Nächte am Bahnsteig.

Die Kanne fliegt von Mailand zurück nach Sachsen. Sie wird vor der Pflegerin zu Hause sein. Eine Kanne ist eine Ware. Für Waren gibt es einen Fahrplan, der nachts funktioniert.

Am Morgen verschickt der Paketkonzern eine Pressemitteilung. Rekordnacht, über eine Million Sendungen. „Wir bringen Deutschland durch die Nacht“, steht darin.

Die Pflegerin hat sie nicht gelesen. Sie war um 5.40 Uhr zu Hause. Um 13 Uhr hatte sie wieder Dienst. Dazwischen hat sie ihr Paket ausgepackt. Es war das Einzige in dieser Nacht, das sich um sie gekümmert hat.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Paketkonzern: Kein Paket bleibt nachts liegen – Pflegerin schon +++

+++ Altenpflegerin wartet bis 4.53 Uhr – ihre Thermoskanne fliegt über Mailand +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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