Stabsoffiziere buchen die 1. Klasse als Gefechtsstand

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Stabsoffiziere buchen die 1. Klasse als Gefechtsstand

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Überfüllter Zuggang, am Ende eine abgesperrte Glastür „Gefechtsstand – Zutritt verboten“, davor hält ein Waschbär mit Barett Wache.

Militärischer Sicherheitsbereich. Unbefugte dürfen weiter im Gang stehen. Foto: wpa (Symbolbild)

Köln (wpa) – Die Bundeswehr hat ihre Reiserichtlinie modernisiert. Mannschaften fahren in Uniform weiter gratis in der zweiten Klasse. Stabsoffiziere nicht. Sie fahren jetzt Gefechtsstand.

Der Gefechtsstand ist der Wagen der ersten Klasse. Er wird als „mobile Führungseinrichtung“ abgerechnet und kommt aus dem Sondervermögen. Dort fällt er neben dem Rest nicht auf.

Weil Gefechtsstände geheim sind, wird der Wagen für Zivilisten gesperrt. Das Bordbistro gleich mit. Es gilt als Versorgungsstelle.

Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums erklärt das. „Ein Oberst muss jederzeit führen können. Auch zwischen Siegburg und Frankfurt. Und führen kann man nur mit Beinfreiheit.“

In der zweiten Klasse sitzen derweil die Rekruten. Genauer: Sie stehen. Der Zug ist voll, weil ein Wagen jetzt Sperrgebiet ist.

Eine Krankenpflegerin wollte im Gefechtsstand einen freien Platz nehmen. Ein Feldjäger zeigte auf das Schild. „Militärischer Sicherheitsbereich. Zutritt verboten. Auch mit Bahncard.“

Im Gefechtsstand wird tatsächlich gearbeitet, betont das Ministerium. Man bespricht Lagekarten. Auf den Fotos sind es Speisekarten. Das sei Tarnung.

Die Rechnung des Bistros ist geheim. Sie liegt beim Haushaltsausschuss in einem Raum ohne Fenster. Ein Abgeordneter durfte sie lesen und sagte danach nur ein Wort: „Rotwein.“

Minister Boris Pistorius steht hinter der Regel. Kriegstüchtigkeit beginne im Kopf, sagt er. Und der Kopf ruhe am besten auf einer Nackenstütze aus Leder.

Für die Mannschaften gibt es auch eine Neuerung. Sie dürfen den Gefechtsstand im Notfall betreten. Zum Beispiel, um den Koffer eines Obersts zu tragen.

Die Bahn ist zufrieden. Der Bund zahlt für die gesperrten Wagen den vollen Preis, mit Aufschlag für Diskretion. Die Fahrgäste zahlen den Rest. Im Stehen.

Ein Problem bleibt. Im Ernstfall müsste der Gefechtsstand verlegt werden. Der Stab hat das schon geübt.

Bei der letzten Übung versagte die Klimaanlage. Der gesamte Stab zog sich geschlossen ins Bistro zurück. Es war der geordnetste Rückzug der Bundeswehr seit Jahrzehnten.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ministerium: „Führen kann man nur mit Beinfreiheit“ +++

+++ Geheime Bistro-Rechnung im Haushaltsausschuss. Ein Wort: „Rotwein“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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