20 Jahre treu gependelt? Zur Strafe zahlen Sie mehr

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

20 Jahre treu gependelt? Zur Strafe zahlen Sie mehr

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrkartenschalter mit Schildern „Neukunden -50 %“ und „Treue +15 %“, ein Waschbär schiebt Anstecker und Rechnung über den Tresen.

Am Schalter gibt es Rabatt für Neue und einen Anstecker für Treue. Der Anstecker kostet 14,90 Euro. Foto: wpa (Symbolbild)

Hollerbach (wpa) – Der Verkehrsverbund Hollerbach-Land hat sein neues Abo-Modell vorgestellt. Neukunden zahlen im ersten Jahr die Hälfte. Stammkunden zahlen einen Treuezuschlag.

Der Zuschlag steigt mit den Jahren. Nach zehn Jahren sind es fünf Prozent. Nach zwanzig Jahren fünfzehn. Wer seit der Gründung dabei ist, zahlt am meisten.

Das Modell stammt aus dem Mobilfunk. Dort funktioniert es seit Jahrzehnten. Wer bleibt, ist selbst schuld. Wer wechselt, wird umworben.

„Wir nennen das Wertschätzungsmodell“, sagt Marketingchefin Bettina Bindung. „Wir schätzen den Wert unserer Stammkunden. Er ist sehr hoch. Für uns.“

Neukunden bekommen zur Begrüßung eine Tasche, einen Gutschein und einen Sitzplatz. Der Sitzplatz gilt nur am ersten Tag. Danach gelten die üblichen Bedingungen: Stehen, wie alle.

Stammkunden bekommen nach 25 Jahren eine Urkunde. Sie wird per Post zugestellt. Das Porto wird mit dem nächsten Abo verrechnet.

Ein Controller des Verbunds erklärt die Logik offen. „Wer 20 Jahre bleibt, hat sich an die Scheiße gewöhnt“, sagt er. „Den müssen wir nicht mehr überzeugen. Den müssen wir nur noch melken.“

Eine Pendlerin aus dem Umland fährt seit 22 Jahren mit dem Verbund. Sie hat zweimal gegen eine Tariferhöhung protestiert und nie gekündigt. Der Verbund wertet das als Zahlungsbereitschaft.

Kündigen ist im neuen Modell ohnehin schwierig. Es geht nur über eine Hotline. Die Hotline ist nur während der Fahrt erreichbar. Auf der Strecke gibt es kein Netz.

Die Pendlerin hat es trotzdem geschafft. Sie hat gekündigt und sich am nächsten Tag als Neukundin angemeldet. Sie bekam den halben Preis. Und drei Wochen später eine Mahnung.

In der Mahnung steht, sie habe sich den Rabatt durch Untreue erschlichen. Der Verbund verlangt die Differenz zurück. Dazu eine Bearbeitungsgebühr. Dazu den Treuezuschlag, rückwirkend.

Der Aufsichtsrat des Verbunds ist zufrieden. Die Einnahmen steigen. Er hat sich dafür eine Prämie bewilligt. Sie heißt Treuebonus.

Der Verbund prüft jetzt eine Ausweitung. Wer nie gekündigt hat, soll künftig den Neukundenrabatt mitbezahlen. Irgendwer muss die Neuen ja finanzieren. Am besten die, die schon da sind und nicht wegkönnen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Verbund-Controller: „Wer 20 Jahre bleibt, hat sich an die Scheiße gewöhnt“ +++

+++ Aufsichtsrat bewilligt sich einen „Treuebonus“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord. Wir stehen schon an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →