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Seniorenwagen: ganz hinten, 400 Meter zum Aufzug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
400 Meter bis zum Seniorenwagen. Die Berater haben die Strecke nie selbst abgelaufen. Foto: wpa (Symbolbild)
Koblenz (wpa) – Die Bahn hat ein neues Angebot für ältere Fahrgäste. Es heißt Seniorenwagen. Es ist der letzte Wagen des Zuges. Dort, wo der Bahnsteig aufhört.
Entwickelt hat das Konzept eine Unternehmensberatung. Sie bekam dafür 2,7 Millionen Euro. Die Empfehlung passt auf eine Folie. „Ältere wünschen sich Ruhe. Am Zugende ist es ruhig. Dort will niemand hin.“
Der Seniorenwagen hält 400 Meter vom Aufzug entfernt. Die Berater sehen darin keinen Nachteil. Sie sprechen von einem „Bewegungsimpuls vor Fahrtantritt“.
„Wir haben das Thema ganzheitlich gedacht“, sagt ein Senior Partner der Beratung. „Der Weg ist das Ziel. Wer es bis zum Wagen schafft, ist fit genug für die Reise. Wer nicht, braucht sie offensichtlich nicht.“
Der Senior Partner ist übrigens kein Senior. Er ist 34. Er war bei der Präsentation per Video zugeschaltet. Aus einem Hotel in Dubai.
Die Ausstattung ist durchdacht. Die Sitze sind so tief, dass man schwer wieder hochkommt. Die Haltestangen hängen auf Basketballhöhe. Die Durchsagen sind nur im ersten Wagen zu hören.
Bei geänderter Wagenreihung bleibt der Seniorenwagen einfach hinten. Steht der Zug falsch herum, ist hinten plötzlich vorne. Dann haben die Senioren Glück. Das kommt selten vor. Die Berater haben es eingepreist.
Für Rollatoren gibt es eine eigene Regel. Sie dürfen mit, wenn man sie vorher als Fahrrad bucht. Fahrradplätze gibt es im Seniorenwagen nicht.
Der Testlauf fand in Koblenz statt. Der Seniorenwagen hatte 80 Plätze. Zwölf waren besetzt. Die Berater werten das als Erfolg. „Es ist ruhig“, steht im Abschlussbericht. „Wie geplant.“
Ein Rentner, 78, hat es am Testtag bis zum Wagen geschafft. Er brauchte 14 Minuten. Der Zug hielt drei. Er stand vor der geschlossenen Tür. Die Berater haben ihn als „erfolgreich aktiviert“ verbucht.
Die erste Klasse bleibt, wo sie ist. Ganz vorne, direkt am Aufzug, gleich neben der Lounge. Dort fahren die Berater. Sie brauchen keinen Bewegungsimpuls. Sie haben einen Personal Trainer.
Für das nächste Projekt hat die Beratung schon den Zuschlag. Sie soll die Wartebereiche neu ordnen. Die Bänke für Ältere kommen ans Bahnsteigende, neben den Seniorenwagen. Die Uhr bleibt am anderen Ende.
Die Berater nennen das „entschleunigtes Zeitmanagement“. Die Bahn hat sofort unterschrieben. Wieder für 2,7 Millionen.
Das Honorar musste übrigens nicht 400 Meter laufen. Es kam direkt mit dem Aufzug. Der war an diesem Tag ausnahmsweise in Betrieb.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Berater: Wer es bis zum Wagen schafft, ist fit genug für die Reise +++
+++ Seniorenwagen am Zugende – 400 Meter Bewegungsimpuls inklusive +++
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