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70 Millionen für Uniformen, Personal friert bis Juli
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die alte Jacke hält noch. Sie besteht inzwischen zu einem Drittel aus Klebeband. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Deutsche Bahn hat ihre neue Dienstkleidung vorgestellt. Sie hat 70 Millionen Euro gekostet. Ein Designbüro hat zwei Jahre daran gearbeitet.
Die Kollektion heißt „Haltung“. Sie besteht aus Mantel, Weste, Mütze und einer Winterjacke mit 14 Taschen. Eine davon ist für das Funkgerät, das nicht funkt.
Präsentiert wurde sie in der Konzernzentrale. Über den Laufsteg liefen Bahnchefin Evelyn Palla und der Vorstand. Sie trugen die Muster. Die Muster sind die einzigen Jacken, die es bisher gibt.
Die Lieferung an das Personal stockt. Ein Zulieferer in Fernost hat Probleme mit den Reißverschlüssen. Die Winterjacken kommen nach aktueller Planung im Juli.
„Das ist kein Problem“, sagt eine Konzernsprecherin. „Im Juli ist ja noch kein Winter. Wir haben also Vorlauf.“
Bis dahin trägt das Personal die alten Jacken. Viele sind zehn Jahre alt. Das Futter ist durch, die Reflexstreifen blättern ab. Eine Zugbegleiterin aus Kiel hat ihre mit Paketband geflickt.
Bei der Präsentation war es im Saal 23 Grad warm. Palla behielt die Winterjacke trotzdem an. Sie lobte das „unglaublich gute Gefühl“. Das Personal durfte das Gefühl im Intranet anschauen.
„Wir wollen, dass unsere Leute stolz sind“, sagte Palla. „Stolz wärmt.“ Laut Betriebsrat wärmt Stolz bei minus acht Grad auf einem Bahnsteig ungefähr zwanzig Minuten.
Für die Übergangszeit gibt es eine Lösung. Das Personal bekommt einen QR-Code. Er führt zu einem Video der neuen Jacke. Man soll es sich bei Kälte ansehen und an Wärme denken.
Der Vorstand hat die Muster behalten. Sie gelten als „Repräsentationskleidung“. Getragen werden sie auf dem Weg vom Dienstwagen zum Aufzug in der Tiefgarage. Das sind 40 Meter.
Die Gewerkschaft fragte, ob man die Muster nicht ans Personal im Norden geben könne. Dort sei es am kältesten. Der Vorstand lehnte ab. Die Muster seien in Größe Vorstand.
Das Designbüro hat inzwischen einen Folgeauftrag. Es soll Sommerkleidung entwerfen. Liefertermin: Januar.
Ein Lokführer aus Flensburg hat Palla einen Brief geschrieben. Er bat um eine einzige Jacke, für seine Frühschicht. Die Antwort kam schnell. Es war ein Hochglanzprospekt der neuen Kollektion.
Er hat ihn sich unter den Pullover gesteckt. Das Papier ist dick und gut gestrichen. Es ist das Erste vom Konzern, das ihn je gewärmt hat. Palla wäre stolz. Ihr Prospekt arbeitet härter als ihr Vorstand.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Palla präsentiert Winterjacke bei 23 Grad: „Unglaublich gutes Gefühl“ +++
+++ Bahn-Sprecherin: „Im Juli ist ja noch kein Winter, wir haben Vorlauf“ +++
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