⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Klingbeil: Panzer passen in keinen Regionalzug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Oben verteidigungsrelevant, unten Unkraut. Der Güterwagen hat 1987 zuletzt einen Panzer gesehen. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Für das neue Nato-Ziel darf Deutschland auch verteidigungsrelevante Infrastruktur anrechnen. Finanzminister Lars Klingbeil hat seine Liste nach Brüssel geschickt. Darauf stehen 13.000 Kilometer Autobahn. Die Bahn steht nicht drauf.
„Panzer rollen zur Not über Straßen“, sagt Klingbeil. „In einen Regionalzug passt kein Panzer. Ich habe nachgemessen. Mit einem Zollstock aus dem Willy-Brandt-Haus.“
Dass die Bundeswehr ihre Panzer seit Jahrzehnten per Güterzug verlegt, hat das Ministerium geprüft. Es gilt als „historische Ausnahme“. Wie die SPD über 30 Prozent.
Der Trick ist einfach. Jeder Euro für die Autobahn zählt jetzt doppelt. Einmal für den Verkehr, einmal für die Nato. Jeder Euro für die Schiene zählt gar nicht. Er ist ja zivil.
Auch Raststätten stehen auf der Liste. Als „Logistikknoten der Truppe“. Ein Rasthof bei Fulda wurde zum Gefechtsstand erklärt. Die Currywurst gilt als Verpflegungsdepot.
Auch Bahnbrücken wurden geprüft. Sie fielen durch. „Zu viele davon sind marode“, sagt ein Sprecher. „Die würden wir im Ernstfall nicht mal dem Feind zumuten.“
Für Autobahnbrücken gilt dasselbe. Trotzdem stehen sie auf der Liste. Sie sind marode, aber verteidigungsrelevant marode. Der Unterschied beträgt mehrere Milliarden.
Verteidigungsminister Boris Pistorius widersprach leise. Die Truppe brauche Gleise. Klingbeil riet ihm, sich das Geld aus dem Sondervermögen Infrastruktur zu holen. Das hatte Klingbeil vorher an die Autobahn gegeben.
Im Ministerium spricht man von kluger Haushaltsführung. Dieselbe Autobahn wurde dreimal verbucht. Als Straße, als Klimaschutz wegen der E-Autos und als Nato-Beitrag. Es ist die fleißigste Straße Europas.
Die Bahn hat versucht, sich nachträglich zu melden. Sie reichte ein Foto ein. Es zeigt einen Güterzug mit 30 Panzern. Klingbeil lehnte ab. Das Foto sei von 1987.
Ein Gewerkschafter fragte, was ein Sozialdemokrat eigentlich gegen Züge habe. Klingbeil verwies auf seine Jugend in der Lüneburger Heide. „Da habe ich Panzer immer nur auf der Straße gesehen.“ Zum Bahnhof hat er offenbar nie geschaut.
Die Grünen nennen die Liste „Bilanzfälschung mit Tarnfleck“. Klingbeil lachte nur. „Egal, wie Sie es nennen“, sagte er. „In Brüssel zählt, was auf der Liste steht. Nicht, was darauf fährt.“
Die Nato hat die Liste angenommen. Deutschland erfüllt sein Infrastrukturziel damit schon 2027. Ohne einen einzigen neuen Meter Gleis.
Klingbeil feierte das mit einer Pressekonferenz. Er reiste im Dienstwagen an. Der stand zwei Stunden im Stau. Auf verteidigungsrelevanter Infrastruktur. Es war die erste Truppenübung, an der der Finanzminister je teilgenommen hat.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil meldet 13.000 Kilometer Autobahn als Nato-Beitrag. Bahn „zivil“ +++
+++ Rasthof bei Fulda zum Gefechtsstand erklärt, Currywurst gilt als Depot +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Merz schwänzt Klimagipfel: Die Erderhitzung gibt es ja schon in der Sauna-Klasse im ICE
Klingbeil kauft dem Bund die Bahn ab. Kapitalerhöhung im Kreis, Berater kassieren die Kurve
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
