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Nachtzug wechselt 5-mal die Lok, von der Leyen fliegt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Nachtzug bei Nacht, Lok wird abgekuppelt, Zettel „Lokwechsel Nr. 5“, ein Waschbär im Pyjama sitzt mit Zahnbürste auf dem Koffer.

Lokwechsel Nummer fünf. Europa ist hier besonders vielfältig, nämlich vielfältig wach. Foto: wpa (Symbolbild)

Wien (wpa) – Der Nachtzug von Brüssel nach Wien hat in dieser Woche fünfmal die Lok gewechselt. Dazu fünfmal das Personal und dreimal das Sicherungssystem. Geschlafen hat dabei nur die Kommission.

Jedes Land hat eigene Signale, eigene Lizenzen und eigene Vorschriften. Alle bleiben, wie sie sind. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen nennt das „gelebte europäische Vielfalt“.

„Andere Kontinente haben Einheitszüge“, sagt sie. „Wir haben Charakter.“ Sie sagte das in Straßburg. Angereist war sie mit dem Flugzeug. Es war schneller als der Charakter.

Für die Fahrgäste bedeutet Charakter vor allem eins: Weckdienst. Um 1.14 Uhr Lokwechsel in Aachen. Um 3.40 Uhr Personalwechsel in Köln. Um 4.55 Uhr irgendwo vor Würzburg, Signal unbekannt.

Die Zugbegleiterin aus Belgien darf in Deutschland keine Fahrkarten prüfen. Ihr Kollege aus Deutschland darf in Österreich keine Tür freigeben. Gelernt haben beide dasselbe. Zugelassen sind sie nur zu Hause.

Brüssel lobt den Nachtzug inzwischen als lebendes Museum. Die Kommission prüft eine Aufnahme ins Weltkulturerbe. Neben den Pyramiden. Die stehen auch seit Jahrtausenden an derselben Stelle.

Für eine Vereinheitlichung gäbe es sogar ein Förderprogramm. Es hat einen schönen englischen Namen und einen Etat, der im Berlaymont gerade für den Kaffee reicht.

Von der Leyen setzt lieber auf Kommunikation. Im Speisewagen ließ sie ein Plakat aufhängen: „Europa bewegt.“ Der Speisewagen wurde in Passau abgekoppelt. Österreich hatte andere Vorschriften für Kaffeemaschinen.

Die Kommissionspräsidentin selbst fährt nie Nachtzug. Ihre Termine sind zu wichtig. Sie fliegt zwischen den Hauptstädten hin und her. Ein Flugzeug muss an keiner Grenze die Lok wechseln.

Ein Fahrgast hat die Nacht protokolliert. Er hörte acht Sprachen und neun Durchsagen. Keine davon erklärte, warum der Zug gerade stand.

Die Bahnunternehmen begrüßen die Haltung aus Brüssel. Jedes Land behält seine Regeln, jedes Unternehmen sein Revier. Wettbewerb gibt es nur beim Preis für das Frühstück.

Für 2030 ist ein Durchbruch geplant. Alle Länder sollen sich auf einen einheitlichen Stecker einigen. Für die Handys im Abteil. Die Loks folgen später, „im Lichte weiterer Verhandlungen“.

Am Freitag erreichte der Nachtzug Wien, mit drei Stunden Charakter. Ein erschöpfter Reisender bat Brüssel um eine Stellungnahme.

Sie kam schriftlich, auf Hochglanz, in 24 Sprachen. In keiner davon stand, dass sich etwas ändert. Das ist das Europa, das von der Leyen meint: perfekt übersetzt und nirgends angekommen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Von der Leyen: Andere haben Einheitszüge, wir haben Charakter +++

+++ Speisewagen in Passau abgekoppelt, Kaffeemaschine nicht zugelassen +++

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