Survival-Show Hagen–Siegen: Nur die Pflegerin kommt an

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Survival-Show Hagen–Siegen: Nur die Pflegerin kommt an

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fernsehteam filmt einen verlassenen Bahnsteig mit Schlafsack auf der Bank; ein Waschbär mit Headset sitzt als Produzent daneben.

Lagerfeuer gibt es nicht. Dafür eine Wärmebildkamera und einen Bahnsteig ohne Dach. Foto: wpa (Symbolbild)

Hagen (wpa) – Das Verkehrsministerium hat eine Imagekampagne für die Schiene gestartet. Es ist eine Reality-Show. Sie heißt „Durchkommen – 24 Stunden Hagen–Siegen“.

Die Strecke ist rund 100 Kilometer lang. Zwölf Kandidaten müssen sie im Regionalverkehr schaffen. Wer in 24 Stunden ankommt, gewinnt.

Minister Steffen Bilger zahlt 4,2 Millionen Euro aus dem Werbeetat. „Wir zeigen, was die Schiene kann“, sagt er. „Und was der Mensch aushält.“

Die Produktionsfirma hat das Format aus dem Dschungel übernommen. Statt Kakerlaken gibt es Ersatzverkehr. Statt Lagerfeuer gibt es einen Bahnhof ohne Wartehalle.

In Folge eins verpassen drei Kandidaten den Anschluss in Altena. Sie übernachten am Bahnsteig. Gefilmt wird mit Wärmebildkamera, weil die Beleuchtung kaputt ist.

Die Quote ist hervorragend. Zuschauer lieben echtes Leid, solange es nicht ihr eigenes ist. Im Ministerium nennt man das Bürgerbeteiligung.

Ein Kandidat versucht, ein Taxi zu nehmen. Er wird disqualifiziert, Taxi gilt als Doping. Er nennt die Show „eine verdammte Scheiße“. Der Satz läuft jetzt im Trailer.

Bilger besucht das Set in Folge vier. Er reist mit dem Dienstwagen an, 50 Minuten. Die Kandidaten sind da seit 19 Stunden unterwegs. Er winkt ihnen aus dem Fenster zu.

„Ich bewundere diese Menschen“, sagt der Minister in die Kamera. „Ich könnte das nicht. Ich muss es zum Glück auch nicht.“

Nur eine Kandidatin schafft es. Eine Altenpflegerin aus Hagen. Sie fährt die Strecke seit Jahren zur Arbeit und hat einfach weitergemacht wie immer.

Der Preis ist eine BahnCard 100. Die Siegerin lehnt ab. Sie möchte lieber das Preisgeld der zweiten Staffel, und zwar in bar.

„Mit der BahnCard müsste ich ja weiter Bahn fahren“, sagt sie. Der Minister lacht herzlich. Er hält es für einen Witz.

Das Ministerium plant bereits Staffel zwei. Die Produktionsfirma hat abgesagt. Die Begründung: Das Format sei zu grausam, selbst fürs Privatfernsehen.

Daraufhin fragte die Firma, ob Bilger in Staffel zwei selbst antreten wolle. Er lehnte ab. Er habe keine 24 Stunden Zeit. Die Pendler haben die auch nicht. Sie werden nur nie gefragt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Survival-Show im Regionalverkehr: Taxi gilt als Doping +++

+++ Siegerin lehnt BahnCard 100 ab und will lieber Bargeld +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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