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Merz: Spar das Ticket, in 44 Jahren hast du einen Zug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Pendler bei der Vermögensbildung. Er steht am Automaten und kauft heute ausnahmsweise kein Ticket. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat den Pendlern einen Rat gegeben. Sie sollen ihr Deutschlandticket kündigen. Und das Geld anlegen.
Ab Januar kostet das Ticket 66,80 Euro im Monat. „Das ist totes Geld“, sagt Merz. „Es fährt einmal mit Ihnen zur Arbeit und ist weg. Ein ETF fährt mit Ihnen in die Zukunft.“
Der Kanzler hat das durchgerechnet. Bei sieben Prozent Rendite reicht der Sparplan nach 44 Jahren für einen gebrauchten Triebwagen. Dann ist es 2070.
Das passt gut. Um 2070 soll laut Plänen des Bundes auch der Deutschlandtakt fertig sein. „Dann haben die Leute einen eigenen Zug und einen Takt“, sagt Merz. „Das nenne ich Generationengerechtigkeit.“
Bis dahin sollen die Pendler laufen. Eine Krankenpflegerin aus Wuppertal hat nachgerechnet. Ihr Weg zur Klinik dauert zu Fuß drei Stunden. Merz rät ihr, früher aufzustehen. Auch Schlaf sei eine Investition.
Verwaltet werden soll der Sparplan von einem großen Vermögensverwalter. Es ist zufällig der, bei dem Merz früher im Aufsichtsrat saß. „Ich kenne die Leute“, sagt er. „Die können mit Geld umgehen. Vor allem mit fremdem.“
Die Verwaltungsgebühr liegt bei 0,8 Prozent im Jahr. Nach 44 Jahren reicht es damit nicht mehr für den ganzen Triebwagen. Nur noch für den Steuerwagen. Den Rest behält der Verwalter. Er nennt das Partnerschaft.
Die Grünen sprechen von Zynismus. Merz versteht die Aufregung nicht. „Ich habe auch klein angefangen“, sagt er. „Mit der ersten Million. Man muss halt früh anfangen.“
Das Kanzleramt hat die Idee bereits ausgebaut. Statt Schülerticket gibt es künftig einen Kinder-ETF. Er reicht nach 18 Jahren für ein Fahrrad. Bis dahin laufen die Kinder ebenfalls.
Auch die SPD prüft den Vorschlag. Klingbeil fragte, ob man die Schiene selbst in einen ETF packen könne. Merz bejahte. Sie liege dort sogar schon. Als Leerverkauf.
Ökonomen weisen auf einen Rechenfehler hin. Ein Triebwagen kostet 2070 deutlich mehr als heute. Merz hält das für Schwarzmalerei. „Bis dahin“, sagt er, „sind die Gleise ja auch schon verkauft.“
Seinen eigenen Fahrer hat Merz übrigens nicht gefragt. Der pendelt jeden Tag mit dem Deutschlandticket ins Kanzleramt. Für einen ETF reicht sein Gehalt nicht.
Merz nennt das mangelnde Disziplin. Er hat ihm zum Jahresende ein Buch geschenkt. Es heißt „Reich werden für Anfänger“. Gelesen hat der Fahrer es im Stehen. In der S-Bahn. Für 66,80 Euro.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Merz: Das Deutschlandticket ist totes Geld +++
+++ Kinder-ETF statt Schülerticket: reicht nach 18 Jahren für ein Fahrrad +++
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