Jobcenter schickt zur Bahn, Bahn zum Jobcenter: 14 Monate

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Jobcenter schickt zur Bahn, Bahn zum Jobcenter: 14 Monate

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bahnsteig mit Plakat „Lokführer dringend gesucht“, Mann von hinten mit Bewerbungsmappe, Wegweiser in Gegenrichtungen, Waschbär stempelt.

Auf dem Plakat lächelt ein Lokführer. Er ist Schauspieler. Echte gibt es zu wenige. Foto: wpa (Symbolbild)

Cottbus (wpa) – Die Bahn sucht Lokführer. Dringend. Auf jedem Bahnhof hängen Plakate. Darauf lächelt ein Mann im Führerstand. Er ist Schauspieler.

Ein 34-Jähriger aus Cottbus hat sich beworben. Er ist arbeitslos, zuverlässig und steht gern früh auf. Er hat nur ein Problem. Er braucht eine Ausbildung.

Das Jobcenter würde die Umschulung bezahlen. Aber nur mit verbindlicher Jobzusage. Ohne Zusage, sagt das Jobcenter, sei das Risiko zu hoch.

Die Bahn würde ihn einstellen. Aber erst nach der Ausbildung. Ohne Ausbildung, sagt die Bahn, sei das Risiko zu hoch.

Seitdem steht der Mann dazwischen. Das Jobcenter verweist auf die Bahn. Die Bahn verweist auf das Jobcenter. Es ist das erste zuverlässige Pendelsystem der Region.

Bahnchefin Evelyn Palla lobt das Verfahren. „Wir haben einen strukturierten Auswahlprozess“, sagt sie. Er läuft seit 14 Monaten. Durchgekommen ist bisher niemand. „Das zeigt, wie hoch unsere Standards sind.“

Im Konzern wurden derweil Managementstellen gestrichen. Die Manager bekamen Abfindungen. Eine Umschulung brauchte keiner von ihnen. Sie fingen einfach woanders an, meist eine Etage höher.

Das Jobcenter hat inzwischen reagiert. Es hat dem Bewerber eine Maßnahme verordnet. Sie heißt „Bewerbungstraining“. Er lernt dort, wie man sich bei der Bahn bewirbt.

Unter der neuen Grundsicherung drohen ihm Kürzungen, wenn er nicht mitwirkt. Er wirkt mit. Er schreibt jede Woche eine Bewerbung. Die Bahn antwortet jede Woche mit derselben Mail.

Vom Bahnsteig in Cottbus sieht er jeden Morgen, wie Regionalzüge gestrichen werden. Grund: Personalmangel. Er könnte die Züge fahren. Er darf nur nicht.

Palla hat eine Lösung angekündigt. Die Bahn will Lokführer künftig im Ausland anwerben. Dort gibt es kein deutsches Jobcenter. Dafür gibt es eine deutsche Anerkennungsbehörde. Sie braucht 18 Monate.

Der Mann aus Cottbus hat inzwischen eine Stelle gefunden. Er fährt jetzt Lkw. Die Ausbildung zahlte das Jobcenter sofort. Eine Zusage verlangte niemand.

Lkw-Fahrer werden in diesem Land immer gebraucht. Für die Güter, die die Bahn nicht mehr transportiert. Palla hat ihm zum neuen Job gratuliert. Per Mail. Es war dieselbe wie immer.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Jobcenter will Zusage, Bahn will Abschluss. Bewerber pendelt seit 14 Monaten +++

+++ Palla lobt „strukturierten Auswahlprozess“ ohne Absolventen +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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