Lobby will Wartezeit am Bahnsteig vom Lohn abziehen

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Lobby will Wartezeit am Bahnsteig vom Lohn abziehen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Älterer Mann klebt auf einer Leiter ein Plakat „Wer wartet, kostet!“ am Bahnsteig, ein Waschbär hält ein Protestschild hoch.

Das Plakat hängt. Der Mann auf der Leiter hat es bezahlt, mit 40 Minuten Lohnabzug. Foto: wpa (Symbolbild)

Köln (wpa) – Auf Bahnsteigen in ganz Deutschland hängen neue Plakate. Sie zeigen einen Pendler mit Kaffeebecher. Darüber steht in Großbuchstaben: „Wer wartet, kostet!“

Hinter der Kampagne steht eine arbeitgebernahe Lobby-Initiative. Sie hat ausgerechnet, was Wartezeit am Bahnsteig die Volkswirtschaft kostet. Die genaue Zahl ist geheim. Sie hat aber neun Nullen.

Die Initiative fordert Konsequenzen. Nicht für die Bahn. Für die Wartenden.

Wer wegen eines ausgefallenen Zuges zu spät kommt, soll die Zeit unbezahlt nacharbeiten. Wer am Bahnsteig wartet, verliert ab Minute zehn Lohn. Wer im Ersatzbus sitzt, gilt als in der Pause.

„Wartezeit ist ein Standortnachteil“, sagt ein Sprecher der Initiative. „Der Arbeitnehmer hat die freie Wahl. Er kann pünktlich sein. Oder billiger.“

Die Bahn selbst ist von der Forderung ausgenommen. Sie sei Infrastruktur. Infrastruktur könne nicht schuld sein. Schuld seien immer Menschen. Am liebsten die mit dem kleinsten Lohn.

Die Plakate wurden in Rekordzeit geklebt. Die Initiative hat dafür Aktivrentner angeworben. Sie bekommen eine Aufwandsentschädigung. Knapp über nichts, dafür mit Wertschätzung.

Ein 72-jähriger Plakatierer stand am Kölner Hauptbahnhof auf der Leiter. Sein Zug nach Hause fiel danach aus. Er wartete 40 Minuten. Die Initiative hat ihm die Zeit vom Lohn abgezogen.

„Wir leben, was wir fordern“, sagt der Sprecher. „Konsequenz beginnt bei uns.“ Mit „uns“ meint er die Aushilfen.

Kanzler Friedrich Merz lobte den „Geist der Kampagne“. Das Land müsse mehr arbeiten und weniger warten. Wie das ohne Züge gehen soll, sagte er nicht. Er selbst wartet nie. Auf ihn wird gewartet.

Ein Wirtschaftspolitiker der Union regte an, auch Staus vom Lohn abzuziehen. Der Vorschlag wurde nach 20 Minuten zurückgezogen. Der Mann fährt Auto.

Für die Initiative selbst gilt die Regel nicht. Ihr Vorstand hat die Plakate in einer Sitzung genehmigt. Die Sitzung begann drei Stunden später als geplant. Der Caterer stand im Stau.

Die drei Stunden wurden voll abgerechnet. Als Arbeitszeit, mit Sitzungsgeld und Kanapees. Auf der Rechnung steht als Posten: „Warten auf Lachs“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Lobby: Arbeitnehmer können pünktlich sein – oder billiger +++

+++ Plakatierer wartet 40 Minuten auf den Zug, Initiative kürzt den Lohn +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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