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Schnellbus 20 Minuten langsamer als der Zug von 1960
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Kreis-Express bei seiner Jungfernfahrt. Der Radfahrer im Hintergrund kam zuerst an. Foto: wpa (Symbolbild)
Bad Ödenbach (wpa) – Der Landkreis Ödenbach feiert seinen neuen Schnellbus. Er ersetzt die Bahnstrecke, die 1987 stillgelegt wurde. In die Kreisstadt braucht er 20 Minuten länger als der Zug von 1960.
Der Landrat nennt das einen Fortschritt. „Der Zug von damals konnte nur geradeaus“, sagt er. „Unser Bus ist flexibel.“
Flexibel heißt: Er fährt über fünf Dörfer. Jedes Dorf hat einen Gemeinderat, und jeder Gemeinderat wollte eine Haltestelle. Der Landrat braucht jede einzelne Stimme davon im Kreistag.
Auf der alten Trasse liegt heute ein Radweg. Er ist schnurgerade und frisch asphaltiert. Wer mit dem Rad in die Kreisstadt fährt, überholt den Schnellbus zweimal.
Der Bus heißt offiziell „Kreis-Express“. Er hat WLAN, das an Haltestellen funktioniert, und eine Ansage auf Englisch. Englisch spricht im Landkreis niemand. Aber es klingt nach Flughafen.
Zur Einweihung durchschnitt der Landrat ein rotes Band. Danach fuhr er mit dem Dienstwagen zurück ins Kreishaus. Er war vor dem Bus dort, obwohl er eine halbe Stunde später losfuhr.
Im Kreishaus hängt jetzt die alte Fahrplantafel von 1960. Sie ist gerahmt und von unten beleuchtet. Darauf stehen elf Züge am Tag. Der Kreis-Express fährt achtmal.
„Die Tafel soll an unsere Wurzeln erinnern“, sagt der Landrat. „Daran, wo wir herkommen.“ Wohin man heute kommt, steht nicht dabei. Das wäre zu peinlich.
Bezahlt hat den Bus das Land, aus einem Programm für „innovative Mobilität“. Für die Reaktivierung der Strecke gab es kein Programm. Innovativ ist nur, was es vorher nicht gab. Den Zug gab es.
Eine Pflegerin, die täglich mitfährt, hat nachgerechnet. Pro Jahr sitzt sie fast 150 Stunden länger im Bus als ihre Großmutter früher im Zug. Das sind fast vier Arbeitswochen. Unbezahlt.
Der Landrat hat dafür Verständnis. „Auf dem Land hat man Zeit, das ist ja das Schöne“, sagt er. „Wer es eilig hat, soll in die Stadt ziehen und mir nicht auf den Sack gehen.“
Inzwischen hat ihn seine Partei für den Landtag nominiert. Er wird dann regelmäßig in die Landeshauptstadt müssen. Der Kreis-Express fährt dort nicht hin.
Für die Fahrten hat er beim Land vorsorglich einen Dienstwagen mit Fahrer beantragt. In der Begründung steht ein Satz, den er selbst formuliert hat: „Die Busanbindung im Landkreis ist unzumutbar.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Kreis-Express: Radfahrer überholen Schnellbus zweimal +++
+++ Landrat beantragt Dienstwagen. Busanbindung „unzumutbar“ +++
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