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Gartenschau-Bahn blüht 180 Tage, dann ist sie wieder Beet
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hier fuhr ein halbes Jahr lang Hoffnung. Jetzt wächst Lavendel drüber, der riecht wenigstens gut. Foto: wpa (Symbolbild)
Bad Blumenhain (wpa) – Für 180 Tage fährt auf der Nebenstrecke nach Bad Blumenhain wieder ein Zug. Er heißt „Blumenexpress“ und bringt Besucher zur Landesgartenschau. Am 181. Tag wird die Strecke wieder stillgelegt.
Die Eröffnung war groß. Blaskapelle, Konfetti, Sekt. Der Landesverkehrsminister durchschnitt ein Band aus Rosen und saß 90 Sekunden im Zug. Lang genug für drei Fotos.
„Heute zeigen wir, was Schiene kann“, rief er. Dann stieg er aus und fuhr im Dienstwagen zum Stehempfang. Die Schiene hatte ihm gezeigt, was er kann.
Die Pendler im Tal sind seit 1998 ohne Zug. Sie dürfen den Blumenexpress mitbenutzen. Er fährt allerdings nur zur Schau und zurück. Und erst ab 10 Uhr, wenn die Kassen öffnen.
Wer damit zur Arbeit will, zahlt Eintritt. Das Tagesticket kostet 22 Euro. Enthalten sind Fahrt, Rosengarten und eine Führung über den Komposthaufen.
Die Landesregierung nennt das „Mobilität erleben“. Erleben ist das richtige Wort. Benutzen wäre zu viel verlangt.
Die Reaktivierung hat 14 Millionen Euro gekostet. Der Rückbau nach der Schau kostet noch einmal neun. Die Blumenkübel am Bahnsteig bleiben stehen.
Eine Studie für den Dauerbetrieb gibt es nicht. „Dauerbetrieb ist nicht fotogen“, sagt eine Sprecherin der Staatskanzlei. „Ein Zug, der jeden Tag fährt, ist kein Ereignis. Damit gewinnt man keine Wahl.“
Auch der Ministerpräsident war da. Er hat eine Linde gepflanzt, als Erinnerung an die Reaktivierung. Die Linde wird älter werden als jeder Zug auf dieser Strecke.
Nach der Schau wird das Gleisbett bepflanzt. Tulpen, Krokusse, Lavendel. Das Land spricht von „grüner Nachnutzung“. Die Pendler sprechen von Grabschmuck.
Als Trost bekommt jeder Haushalt im Tal eine Geranie. Sie soll aufs Fensterbrett. Von dort sieht man die Bushaltestelle. Der Bus fährt zweimal am Tag, wenn er Lust hat.
Ein Gemeinderat hat beantragt, den Zug wenigstens im Winter weiterfahren zu lassen. Die Antwort kam per Mail. Im Winter blühe nichts, also lohne sich auch kein Zug.
Der Gemeinderat antwortete mit einem einzigen Wort. Es fing mit „Sch“ an. Es war nicht „Schiene“.
Der Minister hat schon die nächste Idee. 2029 ist Landesgartenschau in einem anderen Tal. Auch dort liegt eine stillgelegte Strecke. Der Blumenexpress ist bereits bestellt.
Das Land hat damit endlich ein Verkehrskonzept, das sich bewährt. Man reaktiviert die Hoffnung für ein halbes Jahr. Dann beerdigt man sie mit Blasmusik und lässt den Minister die Schleife halten.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Blumenexpress: Pendler dürfen mitfahren. Eintritt 22 Euro +++
+++ Staatskanzlei: „Dauerbetrieb ist nicht fotogen“ +++
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