Bahn schafft Kundenbeirat ab, fragt nur noch den Bund

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Bahn schafft Kundenbeirat ab, fragt nur noch den Bund

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leerer Konferenztisch mit Schild „Kundenbeirat – aufgelöst“, am Kopfende ein Ledersessel „Eigentümer“ und ein Waschbär als Chauffeur.

Dreißig Stühle für die Fahrgäste, einer für den Bund. Raten Sie, welcher gepolstert ist. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Die Deutsche Bahn hat ihren Kundenbeirat aufgelöst. Künftig wird nur noch ein Kunde befragt. Er heißt Bund. Ihm gehört der Laden.

Die erste Befragung fand am Montag statt. Sie dauerte acht Minuten. Der Bund ist sehr zufrieden.

Mit den Preisen? „Angemessen“, sagt Verkehrsminister Steffen Bilger im Namen des Eigentümers. Wann er zuletzt selbst ein Ticket gekauft hat, weiß er nicht. Sein Büro vermutet: noch in D-Mark.

Mit dem Takt? „Sehr gut“, sagt Bilger. Er wird jeden Morgen von einem Fahrer abgeholt. Der Fahrer ist immer da. Das verbucht der Bund als Bahnleistung.

Mit den Sitzplätzen? „Ausreichend.“ Im Dienstwagen gibt es fünf. Bilger braucht einen. „Das ist der Komfort, den wir für alle wollen“, sagt er.

Mit den Toiletten? Die Frage wurde gestrichen. Sie sei „für den Eigentümer nicht relevant“.

Der alte Kundenbeirat hatte 30 Mitglieder. Pendler, Rentnerinnen, ein Rollstuhlfahrer, eine Studentin. Sie hatten Vorschläge, Beschwerden und Fotos von kaputten Aufzügen. „Das war anstrengend“, sagt ein Bahnsprecher. „Der Bund schickt keine Fotos.“

Die Mitglieder wurden mit einem Gutschein verabschiedet. Er gilt für eine Fahrt nach Berlin. Dort dürfen sie sich bei einem Pförtner beschweren. Er ist nicht zuständig. Aber er hört zu.

Der Bund hat bei der Befragung auch Wünsche geäußert. Mehr Gewinn. Weniger Kosten. Weniger Ärger in der Presse. „Am besten gar keinen“, sagt Bilger. „Dann ist der Kunde glücklich.“

Die Bahn hat das sofort umgesetzt. Das Beschwerdeformular ist von der Website verschwunden. Die Zufriedenheit liegt seitdem bei 100 Prozent.

Fahrgastverbände protestieren. Sie fragen, wer jetzt ihre Interessen vertritt. Der Bund hat geantwortet: „Wir. Als Eigentümer. Wir sind ja auch Kunde. Theoretisch.“

Für nächstes Jahr ist die nächste Befragung geplant. Befragt wird wieder der Bund. Die Antworten stehen schon fest. Bilger hat sie unterschrieben, bevor die Fragen geschrieben waren. Es ist die erste Verbindung im Konzern, die garantiert vor der Abfahrt ankommt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bilger: Fünf Sitze im Dienstwagen, einer belegt – Komfort für alle +++

+++ Beschwerdeformular gelöscht, Zufriedenheit jetzt bei 100 Prozent +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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