⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Minister flüchten im Salonwagen, das Volk soll radeln
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Salonwagen hat Minibar, Ledersessel und Vorfahrt. Die Bevölkerung hat einen Gepäckträger. Foto: wpa (Symbolbild)
Bonn (wpa) – Die Bundesregierung hat ihren neuen Krisenplan vorgestellt. Er regelt, wer im Ernstfall Berlin verlässt. Und womit.
Für Kabinett und Staatssekretäre stehen drei Sonderzüge bereit. Sie parken unter Planen auf einem Abstellgleis bei Bonn. Die Heizung läuft den ganzen Winter, damit die Ledersessel nicht auskühlen.
Im Ernstfall haben die Züge Vorrang auf allen Gleisen. Erstmals seit Jahren hätte damit ein Zug in Deutschland wirklich freie Fahrt. Er dürfte nur nicht anhalten, um jemanden mitzunehmen.
Für die übrigen 83 Millionen Menschen empfiehlt der Plan „aktive Mobilität“. Gemeint ist das Fahrrad. Wer keins hat, soll laut Anhang „eigenverantwortlich gehen“.
Ein Sprecher des Innenministeriums nennt das „Resilienz von unten“. Die Bevölkerung sei durch die Bahn bestens vorbereitet. „Diese Menschen improvisieren seit Jahren. Wir dagegen sind es gewohnt, gefahren zu werden.“
Der Salonwagen ist großzügig ausgestattet. Ledersessel, Minibar, WLAN und ein Konferenztisch für 20 Personen. Dort soll im Ernstfall die Lage beraten werden. Die Lage draußen sieht man durch getönte Scheiben.
Für die Bevölkerung liegt dem Plan eine Packliste bei. Helm, Regenjacke, Flickzeug. Unter Punkt vier steht: „Erwartungen bitte zu Hause lassen.“
Auch die Reihenfolge beim Einsteigen ist geregelt. Zuerst der Kanzler, dann die Minister, dann ihre Büroleiter. Danach kommen Fahrer, Köche und zwei Fotografen für die Bilder der Entschlossenheit.
Fahrradstellplätze gibt es in den Sonderzügen nicht. „Wir wollen niemanden ermutigen, uns hinterherzufahren“, heißt es im Ministerium.
Wohin die Züge fahren, ist geheim. Bekannt ist nur, dass das Ziel einen Golfplatz hat und keinen Bahnhof. Den letzten Kilometer übernimmt eine Kolonne.
Die Grünen fordern einen zusätzlichen Wagen für Pflegekräfte. Das Ministerium prüft den Antrag. Ein Ergebnis soll bis zum Ernstfall vorliegen, spätestens kurz danach.
Bei einer ersten Übung fiel dann doch eine Lücke auf. Im Sonderzug saß niemand, der einen Zug fahren kann. Die Lokführer waren als Bevölkerung eingeplant und standen mit dem Rad an der Ampel.
Das Ministerium hat sofort nachgebessert. Lokführer gelten im Ernstfall jetzt als systemrelevant. Sie dürfen mit in den Zug. Vorne, allein, ohne Minibar.
Und auch die Bevölkerung bekommt nun einen Zug. Er fährt im Ernstfall nach dem ganz normalen Fahrplan. Der Krisenstab nennt das die härteste Form der Abschreckung, die Deutschland zu bieten hat.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Krisenplan: Kabinett im Salonwagen, Rest soll „eigenverantwortlich gehen“ +++
+++ Innenministerium: Bevölkerung durch die Bahn bestens auf den Ernstfall vorbereitet +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Bahnhof drei Kilometer vor dem Dorf: Lufthansa lobt das „echte Flughafen-Gefühl“
Berater besichtigen Marokkos Schnellstrecke: neun Jahre nach der Eröffnung, zum Tagessatz
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
