Revision erfindet die „Bahnreise per Flugzeug“ für Vorstände

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Revision erfindet die „Bahnreise per Flugzeug“ für Vorstände

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Privatjet auf dem Vorfeld, auf der Treppe ein Ordner „Revision Reisekosten“ und ein Spielzeug-ICE, ein Waschbär prüft mit Lupe.

Eine bahnaffine Dienstreise. Man hat beim Start ganz fest an die Bahn gedacht. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Die Konzernrevision der Bahn hat die Reisekosten des Managements geprüft. Der Bericht hat 80 Seiten. Er enthält eine einzige Auffälligkeit, und die zieht sich durch alle 80.

Kein Vorstand ist im Prüfzeitraum mit der Bahn gereist. Nicht einmal. Nicht einmal von Berlin nach Potsdam.

Gereist wurde trotzdem viel. Mit dem Flugzeug, mit dem Dienstwagen, mit Fahrer. Einmal mit dem Hubschrauber, zu einer Konferenz über die Verkehrswende.

Die Revision empfiehlt keine Verhaltensänderung. Sie empfiehlt eine neue Buchungskategorie. Sie heißt „Bahnreise per Flugzeug“.

So kann der Konzern weiter melden, dass alle Dienstreisen „bahnaffin“ sind. Bahnaffin heißt: Man hat beim Start an die Bahn gedacht.

„Wir sind ein Mobilitätskonzern, kein Eisenbahnverein“, sagt ein Sprecher. „Unsere Führungskräfte nutzen die gesamte Palette. Nur eben die Bahn nicht.“

Die Gründe stehen im Anhang. Zeitdruck. Sicherheit. Und ein Punkt namens „Erfahrungswerte“. Die Erfahrungswerte stammen aus den Beschwerden der Fahrgäste.

Ein Manager sagt es im Hintergrund ehrlicher. „Ich fahr doch nicht mit diesem Saftladen“, sagt er. „Ich leite ihn nur.“

Einmal hätte es fast geklappt. Ein Vorstand hatte einen ICE gebucht. Er stand schon am Bahnsteig. Dann sah er die Anzeigetafel und rief seinen Fahrer an.

Die Revision hat auch die interne Umfrage geprüft. Dort gaben 87 Prozent der Führungskräfte an, dem eigenen Produkt voll zu vertrauen. Die meisten ergänzten handschriftlich: „Für andere.“

Der Betriebsrat machte einen Vorschlag. Jeder Vorstand solle einmal im Monat mit dem Regionalexpress pendeln. Die Revision hielt das für „unverhältnismäßig“. Gemeint waren nicht die Kosten, sondern die Grausamkeit.

Eine Zugbegleiterin aus Cottbus hat den Bericht gelesen. Sie fährt jeden Tag mit diesem Laden, zwölf Stunden. Sie würde gern mal einen Vorstand kennenlernen. Dienstlich, im Zug.

Der Bericht wurde dem Aufsichtsrat übergeben. Der Aufsichtsrat las ihn im Flugzeug von Frankfurt nach Berlin. Er war tief betroffen, zwischen Lachs und Dessert.

Als Konsequenz wurde die nächste Sitzung verlegt. Sie findet nun in einem Hotel am Flughafen statt. Es hat sogar einen Gleisanschluss. Den Saal dort hat man nach der Bahn benannt, als Zeichen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahnmanager: „Ich fahr doch nicht mit diesem Saftladen. Ich leite ihn nur.“ +++

+++ Neue Buchungskategorie im Konzern: „Bahnreise per Flugzeug“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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