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Konzerne ziehen nach Zug, Deutschland behält den Dreck

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Hauswand voller gleicher Briefkästen in einer Schweizer Kleinstadt am See, ein Waschbär-Briefträger auf der Leiter steckt Post ein.

Der neue Firmensitz der deutschen Industrie. Die Werke sind 400 Kilometer weiter, der Lärm auch. Foto: wpa (Symbolbild)

Zug (wpa) – Der Schweizer Kanton Zug hat neue Einwohner. Es sind Briefkästen. Sie gehören deutschen Konzernen.

Ein Chemiekonzern hat seine Holding hierher verlegt. Ein großer Autobauer prüft das. Ein Versandhändler war schon da, bevor er wusste, was er verkauft.

In Deutschland bleiben die Werke. Und die Lastwagen. Und die Güterzüge, die nachts an Wohngebieten vorbeirauschen. Nur das Geld ist weg.

„Wir sind ein zutiefst deutsches Unternehmen“, sagt ein Finanzvorstand. „In allem, außer beim Bezahlen.“

Die Gewerbesteuer fehlt jetzt in den Städten mit den Werken. Deshalb fehlt auch Geld für Busse und Regionalzüge. Die Pendler zu den Werken stehen am Bahnsteig. Die Steuer sitzt in Zug.

Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nennt das Standortwettbewerb. „Deutschland muss attraktiver werden“, sagt sie. Ihr Ministerium prüft, ob man Gelsenkirchen in Zug umbenennen könnte.

In Zug teilen sich manche Konzerne eine Adresse. An einem Bürohaus hängen 300 Briefkästen. Ein Hausmeister leert sie zweimal pro Woche. Er ist der einzige Angestellte am Ort.

Ein Gewerkschafter fragte, wer in Deutschland für Lärm, Feinstaub und kaputte Straßen zahle. Die Antwort aus Zug kam schnell. Umweltschäden hätten leider keinen Briefkasten. Man könne ihnen nichts zustellen.

Für die Pendler hat die Bundesregierung trotzdem etwas getan. Sie haben jetzt auch einen Zug. Er heißt so, fährt aber nicht nach Zug. Er fährt zum Werk. Wenn er fährt.

Ein Unionsabgeordneter verteidigte die Konzerne. Man dürfe Erfolg nicht bestrafen. Deshalb bestraft man lieber die Pendler. Die haben ja keinen Steuerberater.

Im Kanton Zug ist man zufrieden. Mit den deutschen Steuern wurde ein neuer Bahnhof gebaut. Er hat Viertelstundentakt, Blumenkübel und funktionierende Aufzüge.

Die deutschen Pendler dürfen den Bahnhof gerne besichtigen. Mit dem Fernbus. Für eine Tagesreise. Die Konzernchefs sind ohnehin nie dort. Sie wohnen am Starnberger See.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Finanzvorstand: „Zutiefst deutsch, in allem außer beim Bezahlen“ +++

+++ In Zug hängen 300 Briefkästen an einem Haus – ein Hausmeister ist der einzige Angestellte +++

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