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Klinikchef im Heli, die Pflege 95 Minuten im Ersatzbus
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ganz oben wird entschieden, ganz unten wird gewartet. Der Konzern nennt das flache Hierarchie. Foto: wpa (Symbolbild)
Bad Kesselbrunn (wpa) – Ein privater Klinikkonzern hat seine Standorte besser vernetzt. Für den Vorstand gibt es jetzt einen Hubschrauber. Für die Pflege gibt es den Schienenersatzverkehr.
Der Konzern betreibt drei Häuser im Umkreis von 60 Kilometern. Die Bahnstrecke dazwischen ist seit Monaten gesperrt. Der Vorstand merkt davon nichts. Er überfliegt sie.
„Unsere Führung muss schnell vor Ort sein“, sagt eine Konzernsprecherin. „Zum Beispiel, wenn irgendwo ein Kaffeeautomat nicht rentabel ist.“
Die Pflegekräfte pendeln zwischen denselben Häusern. Wer morgens in Bad Kesselbrunn anfängt und mittags in der Nachbarklinik aushilft, sitzt dazwischen 95 Minuten im Bus.
Die Fahrzeit schreiben sie als Überstunde auf. Die Überstunde wird nie bezahlt. Der Konzern nennt sie „freiwillige Mobilitätszeit“, ähnlich wie ein Hobby.
Der Hubschrauber braucht für dieselbe Strecke elf Minuten. Eine Flugstunde kostet mehr, als eine Pflegekraft im Monat netto verdient. Das ist kein Widerspruch. Das ist die Gehaltsstruktur.
Im Ersatzbus gibt es keine Toilette. Im Hubschrauber gibt es einen Kühlschrank mit Sekt. Für den Fall, dass gerade eine Station geschlossen wurde und man anstoßen will.
Die Konzernspitze hält das für gerecht. „Wer Verantwortung trägt, muss fliegen“, sagt die Sprecherin. „Wer nur Menschen trägt, kann Bus fahren.“
Ein Betriebsrat schlug vor, die Pflege im Hubschrauber mitzunehmen. Platz sei genug. Der Vorstand lehnte ab. Es gehe um Haftungsfragen und um den Geruch von Desinfektionsmittel auf den Ledersitzen.
Stattdessen gibt es jetzt eine App. Sie zeigt den Pflegekräften live, wo der Hubschrauber gerade ist. Damit sie rechtzeitig winken können.
Die Bilanz des Konzerns ist hervorragend. Die Rendite liegt bei acht Prozent. Jede achte Stelle in der Pflege ist unbesetzt. Beides steht im Geschäftsbericht unter Wachstum.
Die Landesregierung sieht keinen Grund einzugreifen. Krankenhausplanung sei Sache der Träger. Der Ersatzverkehr sei Sache der Bahn. Die Pflege sei Sache der Pflege.
Eine Intensivpflegerin hat nach acht Monaten gekündigt. Sie arbeitet jetzt in der Schweiz. Dort fährt sie Zug, und ihre Fahrzeit gilt als Arbeitszeit.
Der Vorstand bedauert jeden Abgang. Er hat sofort reagiert und einen zweiten Hubschrauber bestellt. Für die Personalsuche. Man will die Lücken in der Pflege jetzt von oben besser sehen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klinikkonzern: Wer nur Menschen trägt, kann Bus fahren +++
+++ Vorstand bestellt zweiten Hubschrauber, um Personallücken von oben zu sehen +++
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