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Union warnt: Wer Lokführer wird, fehlt beim Verbrenner
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Treue lohnt sich: Dieser Verbrenner steht seit Montag vor dem Jobcenter und hat noch keinen Arbeiter verlassen. Foto: wpa (Symbolbild)
Zwickau (wpa) – In der Autoindustrie fallen Zehntausende Stellen weg. Die Bahn sucht Tausende Lokführer, Fahrdienstleiter und Mechaniker. Man könnte das eine Lösung nennen. Die Union nennt es einen Angriff.
„Wer heute Lokführer wird, fehlt morgen beim Verbrenner“, sagt ein Wirtschaftspolitiker der Unionsfraktion. „Und der Verbrenner kommt wieder. Das haben wir den Autobauern versprochen.“
Fraktionschef Thorsten Frei spricht von „Abwerbung aus der Zukunft“. Die Zukunft liegt für die Union bekanntlich in den Achtzigern.
Die Fraktion legt einen Antrag vor. Entlassene Bandarbeiter sollen sich bereithalten. Nicht für einen Job. Für die Rückkehr einer Technologie, die gerade weltweit ausläuft.
Bis dahin bekommen sie eine Bereitschaftspauschale. Sie dürfen dafür nichts anderes arbeiten. Schon gar nicht in einem Zug.
In Zwickau stehen am Montag 300 Männer und Frauen vor dem Jobcenter. Die Bahn hat dort einen Infostand. Die Union hat daneben einen größeren aufgebaut.
Auf dem Unionsstand steht ein Verbrenner aus Pappe. Daneben ein Schild: „Er kommt zurück. Bleib bei ihm.“ Es wirkt wie die Kampagne eines Exmanns, der nachts vor dem Haus parkt.
Ein Unionsabgeordneter erklärt den Arbeitern die Lage. Lokführer sei ein Beruf ohne Freiheit. Man fahre immer nur dahin, wo Schienen liegen. „Beim Auto entscheiden Sie selbst, wo Sie im Stau stehen.“
Die Arbeiter fragen nach Geld. Der Abgeordnete verweist auf die Pendlerpauschale. Ab dem ersten Kilometer. Für den Weg zu einem Werk, das es nicht mehr gibt.
Hinter vorgehaltener Hand wird die Fraktion deutlicher. Wer erst einmal bei der Bahn ist, wählt vielleicht anders. „Das sind dann Leute, die wissen, wie der Staat wirklich funktioniert“, sagt ein Referent. „Das ist gefährlich.“
Die Autolobby unterstützt den Antrag. Sie bittet nur um eine Ergänzung. Die Bereitschaftspauschale soll der Staat zahlen. Die Gewinne bleiben bei den Konzernen. Wie immer.
Am Abend hatten sich 140 Arbeiter bei der Bahn beworben. Die Union bezeichnete das als „Fahnenflucht in Warnweste“.
Frei versprach den übrigen Bandarbeitern Treue. „Wir lassen euch nicht im Stich“, sagte er. „Wir lassen euch nur warten.“
Am Ende stellte sich heraus, wer den Pappverbrenner gebaut hatte. Ein entlassener Bandarbeiter, für 13 Euro die Stunde, ohne Tarif. Es war der erste Verbrenner seit Jahren, den die Union in Deutschland bauen ließ.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Union: Wer Lokführer wird, begeht Fahnenflucht in Warnweste +++
+++ Frei an Bandarbeiter: Wir lassen euch nicht im Stich, nur warten +++
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