Klingbeil macht Fliegen billiger, Bahnfahrer gucken zu

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Klingbeil macht Fliegen billiger, Bahnfahrer gucken zu

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Regionalzug fährt an einem Flughafenzaun entlang, darüber startet ein Jet, auf einem Zaunpfahl schaut ein Waschbär durchs Fernglas.

Gleis und Rollbahn nebeneinander: Unten zahlt man mehr, oben weniger. So sieht Sozialdemokratie von der Seite aus. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil hat zwei Preise verändert. Fliegen wird billiger. Bahnfahren wird teurer. Für ihn ist das kein Widerspruch. Für ihn ist das Teilhabe.

Die Steuer auf Flugtickets sinkt. Das Deutschlandticket kostet ab Januar 66,80 Euro statt 63. Klingbeil verkündete beides im selben Satz. Er nannte es „Effizienz in der Kommunikation“.

Den Zusammenhang erklärte er gleich mit. „Wer im Zug sitzt, sieht aus dem Fenster mehr Flugzeuge“, sagte er. „Auch das ist Mobilität. Visuelle Mobilität.“

Die SPD hat für die Senkung lange gekämpft. Nicht für Pendler. Für die Arbeitsplätze am Flughafen. Pendler haben keine Arbeitsplätze. Sie fahren nur zu welchen.

Die Flugbranche bedankte sich mit einer Anzeige. „Danke, Lars“, steht darauf. Daneben ein Ferienflieger über Mallorca. Von der Bahnkundschaft kam auch eine Reaktion. Sie ist nicht druckbar.

Im Finanzministerium gibt es dazu eine schöne Grafik. Sie zeigt die Entlastung der Bürger. Entlastet werden vor allem Menschen, die oft fliegen. Belastet werden vor allem Menschen, die täglich fahren. Die Grafik zeigt nur die erste Hälfte.

Klingbeil sieht keine Schieflage. „Ich bin Sozialdemokrat“, sagt er. „Ich will, dass auch kleine Leute fliegen können. Einmal im Jahr nach Malle. Den Rest des Jahres fahren sie Zug und zahlen das ab.“

Für Bahnfahrer hat der Minister einen Trost. Viele Strecken führen an Flughäfen vorbei. Man sieht startende Maschinen. Man hört sie auch. Das ist im Fahrpreis enthalten.

Am Frankfurter Flughafen gab es eine kleine Feier. Klingbeil schnitt ein Band durch. Angereist war er mit dem Hubschrauber. Die Bahn sei ihm „zu unsicher“ gewesen, hieß es. Und zu teuer, seit Januar.

Die Fahrgastverbände fordern, auch die Bahn steuerlich zu entlasten. Klingbeil prüft das. Er hat eine Kommission eingesetzt. Sie tagt in einer Flughafen-Lounge. Dort ist das WLAN besser.

Ein Genosse aus dem Ortsverein fragte, was die SPD eigentlich noch für Leute ohne Bordkarte tue. Klingbeil dachte lange nach. Dann versprach er eine Arbeitsgruppe. Mit Fensterplatz.

Am Ende stand Klingbeil auf dem Vorfeld und sah dem ersten verbilligten Flieger nach. Neben ihm stand eine Pendlerin. Sie zahlt fürs Deutschlandticket bald 66,80 Euro. Sie fragte, was sie davon habe.

Klingbeil zeigte nach oben. „Den Blick“, sagte er. „Gratis.“ Dann verschwand er in die Lounge. Die Pendlerin ging zum Bahnhof. Den Blick hatte sie dort auch. Auf die Preistafel.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Klingbeil: Wer im Zug sitzt, sieht mehr Flugzeuge. Visuelle Mobilität +++

+++ Kommission zur Bahn-Entlastung tagt in einer Flughafen-Lounge +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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