⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Bau-Turbo: Häuser in 3 Monaten, Bushalt in 12 Jahren
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hier entsteht eine Bushaltestelle. Die Kröte wohnt schon, die Menschen warten noch. Foto: wpa (Symbolbild)
Grünwiesenhain (wpa) – In Grünwiesenhain wächst ein neues Viertel. 420 Häuser, genehmigt in drei Monaten. Der Bau-Turbo von Bundesbauministerin Verena Hubertz macht es möglich.
„So geht Wohnungsbau heute“, sagte Hubertz beim Spatenstich. „Schnell, unbürokratisch, ohne Bedenkenträger.“ Dann stieg sie in den Dienstwagen.
Für die Häuser gilt das Eilverfahren. Für die Bushaltestelle davor gilt das volle Programm. Raumordnung, Planfeststellung, Lärmgutachten, Umweltprüfung. Und ein Krötengutachten.
Die Kröte ist der Knackpunkt. Am geplanten Haltepunkt wurde eine Erdkröte gesichtet. Sie bekommt nun 40 Quadratmeter Ausgleichsfläche. Das ist mehr Platz pro Kopf als im Reihenhaus nebenan.
Unter den Häusern hat niemand nach Kröten gesucht. Der Bau-Turbo sieht das nicht vor. Unter Einfamilienhäusern gibt es offenbar keine Natur.
Die Haltestelle soll 2038 fertig sein. Die ersten Familien ziehen im Frühjahr ein. Die Kinder werden mit dem Bus zur Abifeier fahren können. Die Enkel vielleicht schon zur Einschulung.
Bis dahin gibt es eine Übergangslösung. Jeder Haushalt braucht zwei Autos. Die Stellplätze sind im Plan längst vorgesehen. Für Garagen gilt nämlich auch der Bau-Turbo.
Hubertz sieht darin kein Problem. „Wir bauen Wohnungen, keine Haltestellen“, sagt sie. „Wer im Grünen wohnen will, muss eben auch mal fahren.“
Die Autobranche ist begeistert. Ein Verbandssprecher nennt das Viertel ein „Vorzeigeprojekt“. 420 Häuser, 840 Autos, kein Bus. Für die Branche ist das kein Neubaugebiet. Es ist ein Absatzmarkt mit Vorgarten.
Die Planer der Haltestelle arbeiten mit Hochdruck. Sie haben ein Haltestellenschild beantragt. Dafür braucht es eine Statik. Für die Statik ein Bodengutachten. Für das Gutachten eine Zufahrt, an der man parken kann.
Ein Rentnerpaar ohne Auto ist trotzdem eingezogen. Die beiden warten jetzt an der Stelle, an der die Haltestelle einmal stehen soll. Sie haben ihre Gartenbank mitgebracht. Die braucht noch keine Genehmigung.
Die Kröte bekommt inzwischen regelmäßig Besuch. Ein Gutachter zählt sie jeden Monat. Er kommt mit dem Auto. Anders ist das Gelände nicht erschlossen.
Hubertz plant schon den nächsten Schritt. Einen Bau-Turbo für Gewerbegebiete, Logistikhallen und Parkhäuser. Gibt es auch einen Turbo für Bushaltestellen? „Da prüfen wir noch“, sagte sie.
Es war die ehrlichste Antwort der Woche. Einen Turbo gibt es für Beton. Für Menschen ohne Auto gibt es Geduld. Und eine Kröte, der es in diesem Land besser geht als ihnen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Hubertz: Wir bauen Wohnungen, keine Haltestellen +++
+++ Kröte bekommt 40 Quadratmeter Ausgleichsfläche, mehr als die Nachbarn pro Kopf +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Länderchefs bekennen sich per Video zur Schiene. Söder schaltet sich aus dem Dienstwagen zu
Lutz‘ Stoppuhr kommt ins Bahnmuseum: In acht Jahren nie gedrückt, Zustand wie neu
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
