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Klingbeil wettet mit Bahngeld auf Rüstung
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Strecke wird gerade umgeschichtet. Im Depot macht sie sich hervorragend. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil hat eine Lösung für die Bahn gefunden. Er gibt ihr kein Geld mehr. Er legt es für sie an.
Die Milliarden für die Schiene fließen seit Montag in einen Rüstungsfonds. „Das ist keine Kürzung“, sagt Klingbeil. „Das ist eine Umschichtung mit Renditeerwartung.“
Das Prinzip ist einfach. Jeder Euro, der nicht in Gleise geht, geht in Panzer. Jeder Panzer hebt den Kurs. Jeder Kurs hebt die Laune im Ministerium.
Im ersten Monat stieg der Fonds um neun Prozent. Im selben Monat wurden drei Nebenstrecken abbestellt. Im Ministerium hängt jetzt eine Grafik mit beiden Kurven. Klingbeil nennt das „Korrelation mit Haltung“.
„Wir finanzieren die Verkehrswende aus sich selbst heraus“, sagt er. „Je weniger Schiene wir bauen, desto mehr verdienen wir. Irgendwann ist die Verkehrswende so profitabel, dass wir sie gar nicht mehr brauchen.“
Die SPD tut sich schwer. Früher stand sie für Frieden und den Arbeiterzug. Jetzt steht sie für Dividende. Klingbeil sagt, das sei Erneuerung.
Der Haushaltsausschuss wollte wissen, was mit dem Gewinn passiert. Er fließt zurück in den Fonds, sagt Klingbeil. Das nenne man Zinseszins. Die Bahn bekommt dafür jedes Jahr einen Kontoauszug.
Die Kontoauszüge werden an den Bahnhöfen aufgehängt. Direkt neben der Anzeigetafel. So sieht der Pendler, dass sein Zug zwar nicht fährt, aber hervorragend angelegt ist.
Ein Haushälter der Koalition ist begeistert. „Endlich bringt der Saftladen mal Geld“, sagt er. „Man darf ihn halt nur nicht fahren lassen.“
Auch der Güterverkehr zahlt ein. Die Förderung für Güterzüge soll von 345 auf 200 Millionen Euro sinken. Die Differenz liegt jetzt im Fonds. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Ein Panzer ersetzt keinen. Aber er steigt.
Kritiker sprechen von einem Interessenkonflikt. Der Finanzminister verdiene jetzt daran, dass die Bahn schlecht ist. Klingbeil versteht die Aufregung nicht. „Das war schon immer so“, sagt er. „Jetzt ist es nur endlich verbucht.“
Der Fonds hat inzwischen einen Namen. Er heißt „Zukunft Schiene“. Darin steckt kein einziger Meter Schiene. Genau deshalb, sagt Klingbeil, habe er Zukunft.
Am Freitag stellte Klingbeil den Fonds der Parteibasis vor. Ein alter Genosse fragte, was aus dem Satz „Nie wieder Krieg“ geworden sei. Klingbeil lächelte. Der Satz sei nicht gestrichen. Er sei umgeschichtet. Und notiere gerade auf Rekordhoch.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil: „Je weniger Schiene wir bauen, desto mehr verdienen wir“ +++
+++ Fonds „Zukunft Schiene“ enthält keinen Meter Schiene – und steigt +++
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