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Klingbeil pumpt Sparer an: Rückzahlung im Jahr 2070
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Broschüre zeigt einen Zug auf einer Strecke, die es noch nicht gibt. Wie das Produkt. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil hat eine neue Idee für die Schiene. Er will sich das Geld nicht mehr bei Banken leihen. Er leiht es sich bei Ihnen.
Die „Bürgeranleihe Gleis“ startet im Januar. Mindestanlage 100 Euro, Laufzeit 44 Jahre. Zurückgezahlt wird mit der Fertigstellung des Deutschlandtakts. Nach Plänen des Bundes also um 2070.
„Das ist gelebtes Vertrauen“, sagt Klingbeil. „Sie vertrauen uns Ihr Geld an. Wir vertrauen darauf, dass bis 2070 keiner von uns mehr in diesem Ministerium sitzt.“
Die Zinsen richten sich nach Kassenlage. Ist Geld da, gibt es Zinsen. Ist kein Geld da, gibt es ein Dankesschreiben. Gedruckt wurden bisher vier Millionen Dankesschreiben.
Für Großanleger gibt es eine Sondertranche. Sie läuft drei Jahre und bringt feste 6 Prozent. Ausgezahlt wird kurz vor der nächsten Bundestagswahl. Damit sich alle noch erinnern, wer so großzügig war.
„Das ist sozialdemokratisch“, sagt Klingbeil. „Alle bekommen eine Anleihe. Nur eben unterschiedlich gute.“
Die Kleinsparer finanzieren also die Gleise. Die Großanleger finanzieren sich selbst. Die 6 Prozent der Großen zahlen am Ende die Kleinen. Über ihre Steuern.
Verbraucherschützer haben das Produkt geprüft. Ihr Fazit: „Hohes Risiko, keine Rendite, sehr schöne Broschüre.“ Für Sparer mit kleinem Einkommen raten sie ab.
In der Broschüre fährt ein ICE vor Bergpanorama. Die Strecke wird erst 2058 gebaut. Das Foto ist eine Computergrafik. Wie das ganze Produkt.
Die Union lobt die Idee. Unionsfraktionschef Thorsten Frei spricht von „Eigenverantwortung“. Wer eine funktionierende Bahn wolle, solle sie gefälligst selbst bezahlen. Ein zweites Mal.
Für Straßen ist keine Bürgeranleihe geplant. Die werden weiter aus dem Haushalt bezahlt. „Bei Straßen fragen wir nicht lange“, sagt Klingbeil. „Die müssen ja fertig werden.“
Ein Sparer aus Kassel hat 5.000 Euro gezeichnet. Er fragte, ob er die Anleihe vorzeitig zurückgeben kann. Ja, sagte das Ministerium. Gegen eine Bearbeitungsgebühr von 5.000 Euro.
Klingbeil selbst hat die Anleihe nicht gezeichnet. Er habe als Minister einen Interessenkonflikt, sagt er. Außerdem kenne er den Haushalt. Das sei ein unfairer Wissensvorsprung.
Die Großanleger bekamen ihre Tranche bei Champagner im Frankfurter Bankenviertel erklärt. Die Kleinsparer bekamen einen QR-Code. Er führt auf eine Seite mit dem Hinweis: „Baustelle. Fertigstellung voraussichtlich 2070.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bürgeranleihe Gleis: 44 Jahre Laufzeit, Zinsen nach Kassenlage +++
+++ Klingbeil zeichnet selbst nicht – er kennt ja den Haushalt +++
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