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Klingbeils KI erklärt, warum kein Geld fürs Gleis da ist
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Chatbot hat Verständnis für Ihren Ärger. Geld hat er keins. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil digitalisiert den Bund. Jeder Beamte bekommt einen Chatbot. Die Lizenzen stammen von einem US-Datenkonzern. Das Abo läuft zehn Jahre.
Die KI hat eine Hauptaufgabe. Sie erklärt Bürgern, warum kein Geld für Schienen da ist. Sie tut das freundlich, geduldig und in 24 Sprachen.
Die Lizenzen kosten 2,9 Milliarden Euro im Jahr. Dafür bekäme man rund 100 Kilometer Gleis. Die Erklärung ist also teurer als das, was sie erklärt. Darauf ist man im Ministerium stolz.
„Kommunikation ist auch Infrastruktur“, sagt Klingbeil. „Wenn die Leute verstehen, warum nichts fährt, ist das fast so gut, als würde was fahren.“
Die wpa hat den Chatbot getestet. Frage: „Warum fehlen 2,5 Milliarden für die Schiene?“ Antwort: „Gute Frage! Geld ist ein komplexes Thema. Möchten Sie stattdessen ein Gedicht über Schotter?“
Auf die Frage, warum für Straßen sofort Extra-Geld da war, stürzte das Programm ab. Nach dem Neustart kam: „Dazu darf ich nichts sagen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Autohändler.“
Digitalminister Karsten Wildberger nennt das einen Meilenstein. Deutschland habe jetzt die modernste Verwaltung Europas. Sie lehnt in Sekunden ab, wofür sie früher Wochen brauchte.
Die SPD-Basis ist erleichtert. Endlich gibt es jemanden, der Klingbeils Haushalt erklären kann. Klingbeil lässt sich inzwischen auch seine Reden vom Bot schreiben. Man merkt keinen Unterschied. Das ist das Problem.
Ein Sprecher des Ministeriums bedauert, dass für Gleise kein Abo übrig ist. Seine Bedauernsformel stammt vom Chatbot. Sie klingt herzlicher als früher. Gemeint ist sie genauso wenig.
Ab Januar hängt an jedem Bahnsteig ein QR-Code. Wer ihn scannt, bekommt vom Bund eine persönliche Absage. In Echtzeit und mit Smiley.
Der US-Konzern darf alle Gespräche zum Training nutzen. So steht es im Vertrag, auf Seite 300. Der Ärger deutscher Pendler füttert jetzt in Kalifornien eine neue KI. Sie heißt „Patience“.
Klingbeil zieht eine erste Bilanz. Die Zustimmung zu seinem Haushalt sei deutlich gestiegen. Gefragt wurde allerdings nur der Chatbot. Er ist das einzige Wesen im Land, das Klingbeil noch zustimmt. Und auch nur, weil er dafür bezahlt wird.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil: „Wenn die Leute verstehen, warum nichts fährt, ist das fast so gut“ +++
+++ Ministeriums-Chatbot bietet statt Geld ein Gedicht über Schotter an +++
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