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ICE kommt 2045, die Mieterhöhung schon im Januar
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Am künftigen ICE-Halt ist schon alles fertig. Bis auf den ICE. Foto: wpa (Symbolbild)
Luxemburg (wpa) – Die Neubaustrecke ist seit Dienstag beschlossen. Seit Montag gehören die Häuser an den geplanten Halten einem Fonds aus Luxemburg.
Die Reihenfolge sei Zufall, sagt der Fonds. Man habe „ein gutes Gefühl für Lagen“. Das Gefühl stammt aus Präsentationen, die bei Investoren früher ankommen als bei Anwohnern.
Der Zug kommt frühestens 2045. Die Rendite kommt sofort. Der Fonds hat sie im Prospekt schon verbucht. Er heißt „Mobility Living Opportunity III“ und verspricht neun Prozent im Jahr.
Ob der Zug je hält, ist zweitrangig. „Unsere Anleger kaufen die Erwartung, nicht den Zug“, sagt Fondsmanager Dr. Carsten Wertzuwachs. „Einen Zug kauft man in Deutschland besser nicht.“
In den Häusern wohnen noch Menschen. Sie haben Post bekommen. Die Miete steigt um 40 Prozent. Begründung: „künftige ICE-Anbindung“.
Ein Rentner fragte nach, wann der Zug denn komme. Die Hausverwaltung antwortete schriftlich: frühestens 2045. Die Erhöhung gilt ab Januar. Die Lage sei „jetzt schon zentral, gefühlt“.
Wer auszieht, macht Platz für Mieter mit Zukunft. Gemeint sind Ferienwohnungen. Und Beamte aus Frankfurt, die zweimal im Jahr vorbeischauen.
Die Bundesregierung begrüßt das Engagement. Privates Kapital sei bei der Verkehrswende willkommen. Es wendet sich leider immer in dieselbe Richtung. Nach Luxemburg.
Ein Gemeinderat wollte den Fonds ärgern und beantragte eine andere Trassenführung. Am nächsten Morgen gehörten die Häuser an der neuen Trasse auch dem Fonds.
Fachleute rechnen vor: Selbst wenn sich der Bau bis 2070 hinzieht, verdient der Fonds. Jedes Jahr ohne Zug ist ein Jahr Miete. „Das Beste an der deutschen Bahn ist ihre Langsamkeit“, sagt Wertzuwachs. „Sie ist planbar.“
Inzwischen gibt es ein zweites Produkt. Es kauft Grundstücke an Strecken, die stillgelegt werden. Die sind billig. Die Abrissprämie zahlt der Bund.
Der Fonds gewinnt also in beide Richtungen. Kommt der Zug, steigt die Miete. Bleibt er weg, steigt sie auch. Dann wegen der „ruhigen Lage“.
Die Mieter haben sich organisiert und wollen ihr Haus selbst kaufen. Der Fonds hat ihnen ein Angebot geschickt. Es liegt 40 Prozent über dem Preis vom Montag. Begründung: Sie wohnen ja jetzt an einer ICE-Strecke.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Fondsmanager: „Das Beste an der Bahn ist ihre Langsamkeit. Sie ist planbar.“ +++
+++ Miete steigt um 40 Prozent wegen ICE, der frühestens 2045 kommt +++
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