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Olympiaspur in der S-Bahn: Funktionäre fahren, du guckst
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Links die olympische Familie, rechts die normale. Die normale hat keinen Teppich. Foto: wpa (Symbolbild)
München (wpa) – Das Internationale Olympische Komitee hat eine neue Bedingung für Spiele in München gestellt. Es will eine eigene Spur in der S-Bahn. Für die „olympische Familie“.
Auf Straßen gibt es das schon lange. Dort fahren Funktionäre auf abgesperrten Spuren, während der Rest im Stau steht. Jetzt soll das Modell auf die Schiene.
„Ein Funktionär darf nicht warten“, heißt es im Anforderungskatalog. „Er ist dafür nicht gebaut.“
Weil die Stammstrecke nur zwei Gleise hat, wird eines reserviert. Darauf fährt alle drei Minuten ein leerer Zug. Er steht bereit, falls ein Funktionär Lust auf Weißwurst bekommt.
Auf dem anderen Gleis fahren alle anderen. Pendler, Schüler, Pflegekräfte. Ihr Takt wird „olympiagerecht angepasst“. Das heißt: einmal pro Stunde, mit Gebet.
Zur Familie des Sports gehören Funktionäre, deren Ehepartner, Sponsoren und deren Fahrer. Sportler gehören nur bedingt dazu. Sie fahren Bus.
Auf der Olympiaspur gibt es Champagner und Sitzheizung. Nebenan gibt es eine Durchsage: „Bitte haben Sie Verständnis. Es geht um den Weltfrieden.“
Bayerns Ministerpräsident Markus Söder ist begeistert. „Olympia ist ein Fest für alle“, sagt er. „Für alle mit Akkreditierung.“
Das Besondere ist die Nachnutzung. Nach den Spielen bleibt die Olympiaspur bestehen. Das IOC nennt das „Vermächtnis“. Die Pendler nennen es Scheiße mit Ringen.
Wer die Spur nach den Spielen benutzen will, braucht eine Lizenz. Sie kostet so viel wie eine Ehrenkarte fürs Finale und ist genauso schwer zu bekommen.
Das Komitee betont seine Werte: Fairness, Respekt, Freundschaft. Fairness bedeutet in diesem Fall, dass jeder zusehen darf, wie der leere Zug vorbeifährt.
Kritik weist ein Sprecher zurück. Das IOC habe in vielen Städten Spuren hinterlassen. Meistens Stadien, in denen heute Ziegen grasen. Eine S-Bahn-Spur sei dagegen nachhaltig.
Das olympische Feuer soll übrigens per S-Bahn ins Stadion kommen. Auf der Olympiaspur, in einem eigenen Zug, ohne Fahrgäste. Die Pendler auf dem Nachbargleis dürfen winken.
Das IOC nennt das Teilhabe. Es ist exakt so viel Teilhabe, wie die Pendler auch vorher hatten. Sie stehen da und schauen zu, wie die Wichtigen vorbeirauschen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ IOC: Ein Funktionär ist fürs Warten nicht gebaut +++
+++ Söder: Olympia ist ein Fest für alle mit Akkreditierung +++
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