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Bahn-Inventur: Aufsichtsrat vollzählig, sonst fehlt alles
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der einzige Bereich im Konzern ohne Personalmangel. Die Stühle sind besetzt, die Stellwerke nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Deutsche Bahn hat zum Jahresende Inventur gemacht. Gezählt wurden Züge, Ersatzteile und Personal. Das Ergebnis ist eindeutig.
Es fehlen Tausende Lokführer, Stellwerker und Zugbegleiter. Es fehlen Mechaniker, Fahrdienstleiter und Leute für die Hotline. Es fehlt kein einziger Aufsichtsrat.
Der Aufsichtsrat ist vollzählig. Er war es immer. Er ist die einzige Abteilung im Konzern ohne Fachkräftemangel.
„Darauf sind wir stolz“, sagt ein Sprecher des Gremiums. „Wir hatten nie Nachwuchssorgen. Es stehen immer genug ehemalige Staatssekretäre bereit.“
Die Inventur zeigt weitere Besonderheiten. Für viele Stellwerke gibt es nur Ersatzteile aus den 1960er-Jahren. Für den Sitzungssaal gibt es eine neue Kaffeemaschine aus Italien. Sie ist voll einsatzbereit.
Auch die Sitzungsgelder sind vollständig vorhanden. Kein Cent fehlt. Die Revision hat dreimal nachgezählt, weil sie so etwas im Konzern nicht gewohnt ist.
Wie sich fehlende Stellwerker anfühlen, weiß man seit dem Sommer 2013. Damals war das Stellwerk in Mainz wochenlang kaum besetzt. Der Aufsichtsrat reagierte sofort und hielt eine Sitzung ab.
Für 2027 hat das Gremium nun eine Lösung beschlossen. Die fehlenden Stellen werden nicht mehr gezählt.
„Was man nicht zählt, fehlt auch nicht“, sagt der Sprecher. „Das ist eine Frage der Methode. Ausgefallene Züge zählen wir in der Statistik ja auch nicht mit.“
Damit sinkt der Personalmangel im nächsten Jahr auf null. Die Züge fahren deswegen nicht öfter. Aber das ist eine andere Statistik. Für die ist der Vorstand zuständig.
Ein Stellwerker hat angeregt, testweise auch den Aufsichtsrat ein Jahr nicht zu zählen. Das Gremium prüfte den Vorschlag gründlich. Es erklärte ihn für „betriebsgefährdend“.
Ohne Aufsichtsrat könne niemand den Mangel beaufsichtigen. Und Mangel müsse beaufsichtigt werden. Sonst behebe ihn am Ende noch jemand.
Die Inventurliste ist jetzt veröffentlicht. Ganz hinten steht kleingedruckt ein Satz zum Personal: „Bestand ausreichend für den Fortbestand des Aufsichtsrats.“ Es ist das Einzige, was dieser Konzern garantieren kann.
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+++ Bahn-Inventur: Aufsichtsrat einzige Abteilung ohne Fachkräftemangel +++
+++ Gremium: „Was man nicht zählt, fehlt auch nicht“ +++
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