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InfraGO überdacht nur noch die 1. Klasse
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Abschnitt D, Komfortbereich Wolkenbruch. Das Dach endet dort, wo die Kaufkraft endet. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Die Bahntochter InfraGO hat ein neues Konzept für Bahnsteigdächer vorgestellt. Es heißt „wertorientierte Überdachung“. Es spart 30 Prozent Blech und hundert Prozent Mitgefühl.
Das Dach reicht künftig nur noch so weit wie die erste Klasse. Wer in Wagen 1 bis 3 einsteigt, bleibt trocken. Ab Wagen 4 beginnt der Himmel.
„Wir überdachen dort, wo die Wertschöpfung steht“, sagt ein Sprecher. „Ein Dach ist keine Selbstverständlichkeit. Ein Dach ist ein Produkt.“
In Hannover ist das erste Dach schon gekürzt. Es endet an einem Pfosten mit dem Schild „Ende Komfortbereich“. Dahinter stehen 600 Menschen im Regen und schauen auf 40 Menschen im Trockenen.
Die 40 schauen nicht zurück. Sie lesen Zeitung. Einer hat trotzdem einen Regenschirm aufgespannt, aus Prinzip.
Für die zweite Klasse plant InfraGO ein Zusatzangebot. Für 2,90 Euro gibt es eine Plane zum Selbsthalten. Gruppen ab vier Personen dürfen sich eine teilen. Das gilt dann als Gemeinschaftserlebnis.
Auch die Sitzbänke wurden neu verteilt. Unter dem Dach stehen jetzt Ledersessel. Im Regen steht eine Bank aus Gitterrost, damit das Wasser besser abläuft. Laut InfraGO ist das „ein Service für die Kleidung“.
Die Zugbegleiter stehen meist in der Mitte des Zuges. Die Mitte liegt jetzt genau an der Dachkante. Sie sind deshalb links trocken und rechts nass.
Der Vorstand begründet die Kürzung mit dem Sparprogramm. Jede Sparte müsse liefern. Die Dächer hätten bisher nur Schatten geliefert, aber keine Rendite.
Das eingesparte Blech wird verkauft. Mit dem Erlös baut InfraGO an der Konzernzentrale ein neues Vordach. Es reicht von der Tiefgarage bis zum Aufzug. Diese sechs Meter waren bisher ungeschützt.
Eine Fahrgastvertreterin nennt das Konzept „eine Ohrfeige mit Ansage“. Der Sprecher widerspricht. Es sei eine Dusche mit Ansage. Die Ansage lautet: „Ab Abschnitt D fallen Niederschläge an.“
In Hamburg und Köln sollen die Dächer im Frühjahr folgen. In Köln wird zusätzlich der Wind berücksichtigt. Das Dach wird dort schräg gekürzt, damit der Regen gezielt in die zweite Klasse weht.
Nur ein Bahnsteig bleibt vollständig überdacht. Es ist der in Berlin, an dem der Vorstand zu Terminen in den ICE steigt. Er ist überdacht und beheizt.
Kommt hoher Besuch, wird er vorher trockengeföhnt. Das machen Mitarbeiter aus Abschnitt D. Danach dürfen sie zurück in den Regen, wo die ganze Scheiße seit Jahren runterkommt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ InfraGO: „Ein Dach ist ein Produkt“ +++
+++ Ab Abschnitt D fallen Niederschläge an. Plane zum Selbsthalten für 2,90 Euro +++
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