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Bahn kassiert Laubzuschlag, auch wenn kein Zug fährt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Laubbedeckter Bahnsteig im Regen, Automat mit Aufkleber „Saisonzuschlag Natur“, ein Waschbär prüft ein Blatt wie einen Geldschein.

Ein Bahnsteig in der zuschlagspflichtigen Jahreszeit. Jedes Blatt ist bereits verbucht. Foto: wpa (Symbolbild)

Wuppertal (wpa) – Die Deutsche Bahn führt einen neuen Zuschlag ein. Er heißt „Saisonzuschlag Natur“ und gilt im Oktober und November. Er kostet 2,90 Euro pro Fahrt.

Begründet wird er mit Laub. Nasse Blätter auf den Schienen machen den Betrieb teurer. Die Bäume zahlen nicht. Also zahlen die Fahrgäste.

„Der Herbst ist kein Naturereignis, er ist ein Kostenfaktor“, sagt Bahnchefin Evelyn Palla. „Wer ihn erleben will, beteiligt sich.“

Der Zuschlag wird auch fällig, wenn der Zug ausbleibt. Das Laub war ja trotzdem da. Der Konzern spricht von „Bereitstellungskosten für Jahreszeit“.

Wuppertal ist Pilotregion. Die Stadt hat viel Wald, steile Hänge und viele Pendler. Für den Konzern ist das die perfekte Mischung aus Laub und Abhängigkeit.

Das Konzept stammt von einer Agentur. Sie schlug zuerst vor, die Bäume an den Strecken zu fällen. Das wäre aber eine einmalige Ausgabe gewesen. Ein Zuschlag kommt jedes Jahr wieder.

Weitere Saisonzuschläge sind in Planung. Im Winter für Schnee, im Frühling für Pollen, im Sommer für Hitze in Wagen ohne Klimaanlage. Der Fahrgast zahlt künftig für das Wetter, das ihn ohnehin quält.

Ausgenommen ist die erste Klasse. Dort fällt kein Laub. Laut Konzern ist sie „witterungsneutral“. Sie hat ja auch Teppich.

Der Fahrgastverband Pro Bahn spricht von Abzocke. Palla widerspricht. „Abzocke wäre es, wenn wir nichts liefern“, sagt sie. „Wir liefern Herbst. In voller Pracht.“

Die Einnahmen fließen in den Konzernhaushalt. Für Laubbeseitigung ist kein Cent vorgesehen. „Wer räumt denn seine eigene Einnahmequelle weg?“, fragt ein Controller.

In Wuppertal standen am Montag Fahrgäste vor einem Automaten. Er zeigte ein gelbes Blatt auf dem Display. Dann zog er 2,90 Euro ein, ohne dass jemand etwas gedrückt hatte.

Ein Mann versuchte, den Zuschlag mit eigenem Laub zu begleichen. Er brachte einen vollen Sack. Die Bahn lehnte ab. Laub sei ein Problem und keine Währung.

Palla selbst hat den Herbst am Wochenende genossen. Bei einem Waldspaziergang mit dem Vorstand. Der Weg war vorher von Hand gefegt worden.

Gefegt hat ihn ein Fahrer aus dem Fuhrpark. Er hatte vorher falsch geparkt, unter einer Eiche. Auf Pallas Dienstwagen lag ein Blatt.

Er ist seitdem für Laub zuständig. Am Gleis, von Hand, ohne Zulage. Die 2,90 Euro der Fahrgäste fließen derweil in die Zielvereinbarung des Vorstands. Dort heißen sie „Ertrag aus Natur“.

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+++ Palla: „Der Herbst ist kein Naturereignis, er ist ein Kostenfaktor“ +++

+++ Saisonzuschlag auch ohne Zug. „Das Laub war ja trotzdem da“ +++

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