Hamburg Hbf: Container haben Vorfahrt vor Pendlern

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Hamburg Hbf: Container haben Vorfahrt vor Pendlern

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bahnhofseingang mit Hafenschranke, Pendler in langer Schlange; ein Container rollt durch, ein Waschbär in Warnweste winkt ihn durch.

Der Container hat einen Slot. Die Pflegekraft dahinter bekommt ihren am Donnerstag. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Der Hamburger Hauptbahnhof ist überfüllt. Der Senat hat eine Lösung gefunden. Sie kommt aus dem Hafen.

Ab Januar gilt ein Slot-System. Wer den Bahnhof betreten will, bucht vorher ein Zeitfenster. Die Buchung öffnet drei Tage im Voraus, um Mitternacht.

„Im Hafen funktioniert das seit Jahren“, sagt Hamburgs Erster Bürgermeister. „Kein Container drängelt, kein Container beschwert sich. Davon können Pendler viel lernen.“

Container haben Vorrang. Sie rollen jederzeit durch, auf eigenen Gleisen. Sie zahlen Hafengebühren. Pendler zahlen nur ein Ticket und haben Meinungen.

Ein Zeitfenster dauert sieben Minuten. Wer es verpasst, muss neu buchen. Der nächste freie Slot liegt meist am Donnerstag.

Für Senatsmitglieder gilt das System nicht. Sie haben einen Dauerslot. Er heißt Dienstwagen.

Die Handelskammer lobt den Vorstoß. Endlich werde der Bahnhof „nach Wertschöpfung priorisiert“. Ein Container Spielkonsolen sei nun mal mehr wert als eine Krankenschwester aus Harburg.

Der Bürgermeister widerspricht nicht. Er ergänzt nur. „Die Krankenschwester ist uns auch wichtig. Deshalb bekommt sie einen Slot um 4.45 Uhr.“

Für Spontanreisende gibt es eine Warteschleife vor dem Bahnhof. Sie ist nicht überdacht, aber nummeriert. Sie heißt „Pufferfläche Mönckebergstraße“.

Die Buchungs-App stammt von einem Logistikdienstleister. Sie erkennt Menschen nicht als Fracht. Wer buchen will, muss sich als 20-Fuß-Einheit anmelden.

Fahrgastverbände nennen das System „menschenverachtende Scheiße mit App“. Der Senat spricht von Effizienz. Seit dem Start sind die Bahnsteige deutlich leerer, weil viele es gar nicht mehr versuchen.

„Wir haben das Problem gelöst“, sagt der Bürgermeister. „Der Bahnhof ist nicht mehr überfüllt. Wo die Leute stattdessen sind, liegt nicht in unserer Zuständigkeit.“

Hamburg will das Modell bundesweit anbieten. Köln und München haben Interesse. Berlin winkt ab, dort gebe es so etwas schon. Es heiße Stellwerksstörung.

Bei der Vorstellung sollte der Bürgermeister selbst durch die Schleuse gehen. Er hatte keinen Slot gebucht. Der Sicherheitsdienst ließ ihn nicht durch.

Er wartete 25 Minuten neben einem Container. Der Container durfte vor. Das Foto davon ist das ehrlichste der ganzen Kampagne. Der Senat hat es sofort sperren lassen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Senat: Pendler sollen sich ein Beispiel an Containern nehmen +++

+++ Buchungs-App erkennt Menschen nur als 20-Fuß-Einheit +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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