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Gemeinde kauft Bahnhof für 1 Euro: Schimmel inklusive
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Asbest inklusive, Zug exklusive: der neue Stolz der Gemeinde. Foto: wpa (Symbolbild)
Kleinwartenbach (wpa) – Die Gemeinde Kleinwartenbach in der Altmark hat ein Schnäppchen gemacht. Sie hat ihren Bahnhof gekauft. Für einen Euro.
Die Bahn war froh, ihn loszuwerden. „Wir trennen uns von Gebäuden, die nicht zum Kerngeschäft gehören“, sagt eine Konzernsprecherin. Zum Kerngeschäft gehören offenbar auch keine Bahnhöfe mehr.
Im Kaufpreis ist alles enthalten. Asbest in der Decke, Schimmel in der Schalterhalle, Hausschwamm im Keller. Dazu ein Denkmalschutz, der jeden Abriss verbietet.
Die Sanierung kostet laut Gutachter 2,8 Millionen Euro. Der Gemeindehaushalt hat 900.000 Euro. Im Jahr. Für alles.
Bürgermeister Ulf Gleisberg ist trotzdem stolz. „Wir haben unseren Bahnhof zurückgeholt“, sagt er. Dass kein Zug mehr hält, findet er nebensächlich. „Es geht um Identität.“
Gehalten hat dort seit 2019 nichts mehr. Die Bahn hat den Halt gestrichen, weil zu wenige einstiegen. Es stiegen zu wenige ein, weil nur zwei Züge am Tag hielten.
Die Konzernsprecherin nennt das ein Erfolgsmodell. Bundesweit hat die Bahn Hunderte Empfangsgebäude abgegeben. Die Gebäude sind weg. Die Kosten auch. Nur die Leute stehen noch da.
Was die Gemeinde mit dem Haus macht, ist offen. Im Gespräch sind ein Dorfmuseum, ein Jugendtreff und eine Gedenktafel für den letzten Zug.
Der Gemeinderat hat beschlossen, das Bahnhofsschild hängen zu lassen. Es ist schließlich mitbezahlt. Bei dem Zustand ist das Schild ungefähr den Euro wert.
Ab Januar gibt es wieder einen festen Halt. Jeden 1. Januar, 11 Uhr. Dann hält der Bürgermeister dort seine Neujahrsrede. Es ist der einzige Halt mit garantierter Ankunft.
Zur Übergabe hat der Konzern einen Präsentkorb geschickt. Darin: ein Kalender mit ICE-Fotos, ein Kugelschreiber und die Rechnung für die Grundbuchgebühren.
Die Nachbargemeinden schauen neidisch. Drei weitere Orte wollen ihren Bahnhof auch kaufen. Die Bahn erhöht deshalb den Preis. Auf zwei Euro.
Für die Pendler ändert sich nichts. Sie fahren weiter 14 Kilometer zum nächsten Halt. Mit dem Auto. An ihrem eigenen Bahnhof vorbei, in dem jetzt Licht brennt.
Die Bahn hat für den Verkauf sogar eine Förderprämie kassiert. Aus dem Programm „Stärkung des ländlichen Raums“. Sie hat den ländlichen Raum gestärkt. Mit Asbest.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn verkauft Bahnhof für einen Euro. Asbest gratis dazu +++
+++ Nachbargemeinden wollen auch kaufen. Bahn erhöht auf zwei Euro +++
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