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Bilger will den „Fliegenden Holländer“ als Fahrplan
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Zug mit roten Segeln fährt durch, ohne zu halten. Das Ministerium nennt es Probebetrieb. Foto: wpa (Symbolbild)
Dresden (wpa) – Die Semperoper hat Wagners „Fliegenden Holländer“ neu inszeniert. Der verfluchte Kapitän ist jetzt Pendler. Er darf nur alle sieben Jahre an Land. Sein Zug auch.
Das Bühnenbild zeigt einen Bahnsteig im Nebel. Statt eines Geisterschiffs fährt ein Regionalexpress mit roten Segeln ein. Er hält nicht. Das Publikum weinte.
Senta wartet in dieser Fassung nicht auf Erlösung. Sie wartet auf einen Anschluss. Im dritten Akt kauft sie sich ein Auto. Das Publikum hielt es für das Happy End.
Im Verkehrsministerium war man begeistert. Minister Steffen Bilger ließ noch in der Pause anfragen, ob man die Oper als Taktbeschreibung verwenden darf.
„Alle sieben Jahre ein Halt“, sagt Bilger. „Das ist robust. Das ist planbar. Und es hat Kultur.“
Die Kommission „Robuster Fahrplan“ prüft die Idee bereits. Sie hatte zuletzt erwogen, Berlin–Hamburg nur noch stündlich zu fahren. Wagner ist da deutlich mutiger.
Ein Ministerialbeamter rechnet vor. Bei einem Zug alle sieben Jahre wäre die Pünktlichkeit fast perfekt. In so langen Abständen fällt eine Stunde statistisch nicht auf.
Die Gewerkschaft fragt, was mit den Lokführern passiert. Das Ministerium verweist auf das Libretto. Die Mannschaft des Holländers ist verflucht und arbeitet ewig ohne Lohn. „Ein schlüssiges Personalkonzept“, heißt es.
Die Semperoper will Tantiemen. Das Ministerium lehnt ab. Wagner sei seit über hundert Jahren tot. Für Tantiemen sei es zu spät.
Bilger selbst sah die Oper nur bis zur Pause. Dann musste er los. Sein Dienstwagen stand mit laufendem Motor vor der Tür. Er ist der einzige Teil des Verkehrssystems, der auf ihn wartet.
Die Kritik ist begeistert. „Endlich ein realistischer Wagner“, schreibt ein Rezensent. „Vier Stunden Warten. Kein Halt. Das kennt man.“
Das Ministerium plant schon die nächste Zusammenarbeit. Der „Ring des Nibelungen“ soll als Bauzeitenplan dienen. Er dauert 16 Stunden, verteilt auf vier Abende. Für Stuttgart 21 wäre das eine Beschleunigung.
Zur Premierenfeier wurde Bilger noch einmal auf die Bühne gebeten. Er wollte sich verbeugen. Das Publikum blieb sitzen und schwieg.
Der Minister stand sieben Minuten allein im Scheinwerferlicht. Er wartete auf Beifall. Laut Kommission kommt der nächste in sieben Jahren. Er hat nicht reserviert.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bilger: „Alle sieben Jahre ein Halt. Das ist robust.“ +++
+++ Ministerium plant „Ring des Nibelungen“ als Bauzeitenplan für Stuttgart 21 +++
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