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Sitzplatzsteuer: Wer im Zug sitzt, ist zu reich

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Zugwagen mit leeren Sitzen und Preisschildern, Fahrgäste stehen im Gang, ein Waschbär sitzt mit langem Kassenzettel am Fenster.

Jeder Sitz hat jetzt ein Preisschild. Stehen bleibt gratis, solange es noch Platz gibt. Foto: wpa (Symbolbild)

Mannheim (wpa) – Das Bundesfinanzministerium hat eine neue Einnahmequelle entdeckt. Sie ist gepolstert. Sie hat eine Armlehne. Sie ist fast immer besetzt.

Ein Sitzplatz im Zug sei ein knappes Gut, heißt es in einem Prüfvermerk. Knappe Güter seien Wertgegenstände. Wer einen besitzt, und sei es nur bis Mannheim, zeige Vermögen.

Geplant sind 1,20 Euro pro Sitzstunde. Fensterplätze kosten Aufschlag. Wer sich mit dem Rucksack auf zwei Plätze breitmacht, zahlt doppelt. Das gilt als Vermögensstreuung.

„Wir greifen nicht nach dem kleinen Mann“, sagt ein Sprecher. „Der kleine Mann steht. Der ist befreit.“

Stehende Fahrgäste zahlen nichts. Das Ministerium sieht darin eine klare Botschaft. An alle, die es sich zu bequem machen.

Erhoben wird die Steuer von den Zugbegleitern. Sie bekommen dafür ein neues Gerät und keine Minute mehr Zeit. Die Kontrolle ist einfach. Wer beim Anblick der Zugbegleiterin aufsteht, hat nichts zu befürchten.

In Mannheim lief am Montag der Test. Im Fernzug nach Frankfurt standen nach zehn Minuten alle. Auch die mit Reservierung. Die Einnahmen lagen bei null. Das Ministerium nennt das „Lenkungswirkung“.

Die erste Klasse ist ausgenommen. Dort sitze man nicht, heißt es im Vermerk. Dort residiere man. Residieren sei steuerlich eine Betriebsausgabe.

Für Ältere gibt es eine Härtefallregel. Wer über 75 ist, darf steuerfrei sitzen. Er muss aber nachweisen, dass er es nicht genießt. Ein Gesichtsausdruck genügt. Er wird fotografiert.

Finanzminister Lars Klingbeil hält sich raus. Er sagt nur, man prüfe „ergebnisoffen“. Im Ministerium weiß man, was das heißt. Das Ergebnis ist offen. Die Kasse auch.

Die Bahn ist begeistert. Wer steht, braucht keine Sitze. Wer keine Sitze braucht, braucht weniger Wagen. Der Konzern prüft schon, die Sitze ganz auszubauen und als Aufpreis-Option zurückzuverkaufen.

Am Donnerstag wurde die Steuer dem Haushaltsausschuss vorgestellt. Die Abgeordneten hörten zu. Im Sitzen, auf Polstersesseln, acht Stunden lang.

Eine Rechnung bekamen sie nicht. Sitzen im Bundestag gilt als Arbeit. Sitzen im Zug gilt als Luxus. Und wer beides kennt, sitzt im Bundestag.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Finanzministerium: Der kleine Mann steht. Der ist befreit. +++

+++ Testlauf in Mannheim: Alle stehen, Einnahmen null – „Lenkungswirkung“ +++

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