Altona: Penthouse statt Fernbahnhof, Zuschauen gratis

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Altona: Penthouse statt Fernbahnhof, Zuschauen gratis

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Neubau mit Luxuswohnungen auf altem Bahngelände, davor eine Aussichtsplattform für Ex-Fahrgäste und ein Waschbär mit Popcorn.

Die Aussichtsplattform für ehemalige Fahrgäste. Bitte nicht stehen bleiben, gleich wird fotografiert. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Der Hamburger Senat verlegt den Fernbahnhof Altona. Er kommt an eine Industriebrache, zwei Kilometer weiter nördlich. Das alte Gelände wird frei. Für Menschen, die nicht Bahn fahren müssen.

Dort entsteht das Quartier „Gleisblick“. 900 Wohnungen, Concierge, Weinkeller, Dachterrasse. Die günstigste Einheit kostet 1,9 Millionen Euro. Sie liegt über dem früheren Gleis 9.

„Wir verwandeln einen Ort des Durchgangs in einen Ort des Ankommens“, sagt eine Sprecherin des Senats. Gemeint sind Leute, die schon angekommen sind. Beim Notar.

Für die Fahrgäste gibt es eine Geste. Auf dem Gehweg vor dem Quartier wird eine Aussichtsplattform gebaut. Von dort dürfen sie zusehen, wie andere wohnen.

Die Plattform hat ein Geländer und eine Infotafel. Darauf steht, wo früher die Gleise lagen. Und wo heute der Pool liegt.

Sitzbänke gibt es keine. Der Senat fürchtet, dass sich sonst jemand niederlässt, der nicht gekauft hat. Die Hausverwaltung nennt das „Verweilmanagement“.

Wer am neuen Bahnhof ankommt, sieht erst einmal Gewerbehallen. Der Weg in die Altstadt dauert jetzt deutlich länger. Der Senat empfiehlt dafür einen E-Scooter. Gegen Aufpreis, versteht sich.

Die Investoren sind begeistert. „Bahnhöfe sind tolle Grundstücke“, sagt ein Projektentwickler. „Man muss nur die Fahrgäste loswerden.“

Im Exposé wird die Lage trotzdem mit der Bahn beworben. „Fernbahnhof fußläufig, aber nicht hörbar.“ Für Käufer ist das ein Versprechen. Für Pendler eine Drohung.

Der Senat verweist auf die Sozialquote. Ein Drittel der Wohnungen sei gefördert. Gefördert werden Menschen mit mittlerem Einkommen. Gemeint ist das mittlere Einkommen der übrigen Käufer.

Proteste gab es kaum. Die Anwohner, die hätten protestieren können, sind längst nach Pinneberg gezogen. Sie pendeln jetzt. Vom neuen Bahnhof aus.

Der Senat plant schon das nächste Projekt. Auch andere Bahnhöfe hätten „enormes Potenzial“, heißt es. Gemeint sind die Grundstücke, nicht die Leute darauf.

Zur Einweihung stand eine Gruppe ehemaliger Pendler unten auf der Plattform. Oben auf der Dachterrasse knallten die Sektkorken. Ein Käufer beugte sich über das Geländer. „Verpisst euch“, rief er, „ihr seid im Bild.“

Der Fotograf des Senats hat die Szene trotzdem genommen. Sie hängt jetzt groß im Verkaufsbüro. Der Titel lautet „Lebendiges Quartier“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Projektentwickler: „Bahnhöfe sind tolle Grundstücke. Man muss nur die Fahrgäste loswerden“ +++

+++ Aussichtsplattform für Ex-Pendler: Geländer ja, Sitzbänke nein +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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