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Palla: Neben dem eigenen Kind sitzen kostet 14,90 Euro

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Zugwagen mit Kärtchen „Nebensitz 14,90 Euro“, ein Teddy allein auf einem Sitz, ein Waschbär als Flugbegleiter mit Kartenterminal.

Wagen 21, Platz 44: der Vater. Wagen 34, Platz 12: der Teddy. Das Kind sucht noch. Foto: wpa (Symbolbild)

Köln (wpa) – Das Familienticket der Bahn bleibt. Im Sommer fuhren damit 100.000 Familien mehr. Bahnchefin Evelyn Palla hat daraus eine Lehre gezogen. Familien sind zahlungsbereit.

Ab dem Fahrplanwechsel gilt deshalb ein neues Modell. Kinder fahren weiter kostenlos. Neben den Eltern sitzen kostet aber extra. 14,90 Euro pro Kind und Strecke.

„Wir haben uns bei den Billigfliegern umgeschaut“, sagt Palla. „Die verdienen ihr Geld nicht mit Fliegen. Die verdienen es mit Angst.“

Wer nicht zahlt, wird zufällig verteilt. Ein Kölner Vater saß im ICE nach Berlin in Wagen 21. Sein Sohn in Wagen 34. Seine Tochter im Bordbistro.

Die Bahn sieht darin einen pädagogischen Mehrwert. Kinder lernen früh Selbstständigkeit. Eltern lernen loszulassen. Und die Zugbegleiter machen Kinderbetreuung, unbezahlt und nebenbei.

Für Kleinkinder gibt es ein Premiumpaket. Es heißt „Schoß Plus“. Das Kind darf auf dem Schoß sitzen, auf dem es ohnehin sitzt. Es kostet 9,90 Euro.

Auch das Gepäck wird neu geregelt. Ein Kinderwagen gilt ab sofort als Sperrgepäck. Ein Teddy als zweites Handgepäckstück. Er muss in einen Messrahmen am Bahnsteig passen.

Eine Sprecherin verteidigt das Konzept. „Wer seine Kinder nicht neben sich haben will, spart“, sagt sie. „Wer sie neben sich braucht, finanziert die Bilanz. Beides ist eine freie Entscheidung.“

Im Konzern rechnet man mit 40 Millionen Euro Mehreinnahmen im Jahr. Das entspricht recht genau den Boni im Vorstand. Ein Zusammenhang wird bestritten. Er wird nur ausgezahlt.

Palla hat das Modell selbst getestet. Sie reiste mit einer Familie für die Kameras von Köln nach Frankfurt. Die Familie hatte nicht gezahlt. Palla saß in der ersten Klasse.

Danach sprach sie von „einer sehr ruhigen Fahrt“. Das stimmt. Zwei Wagen weiter weinte ein Fünfjähriger nach seiner Mutter. In der ersten Klasse hört man das nicht. Auch dafür zahlt man dort.

Verbraucherschützer sprechen von Abzocke. Die Bahn widerspricht. Abzocke sei, wenn man nichts bekommt. Hier bekomme man sein Kind zurück. Meist am Zielbahnhof.

Für 2027 plant der Konzern das nächste Extra. „Priority Boarding“ für Familien. Wer zahlt, darf zuerst einsteigen. Wer nicht zahlt, steigt zuletzt ein, wenn die Tür noch offen ist.

Für den Fall, dass sie schon zu ist, gibt es einen eigenen Tarif. Das Kind fährt dann allein voraus. Der Tarif heißt „Junior Solo“ und kostet 29,90 Euro. Palla nennt ihn „unser emotionalstes Produkt“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Palla: „Die Billigflieger verdienen ihr Geld nicht mit Fliegen, sondern mit Angst“ +++

+++ Neuer Tarif „Schoß Plus“: Kind darf für 9,90 Euro auf dem Schoß sitzen +++

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