Ex-Bahnmanager verkauft Stillstand: 4.900 Euro pro Tag

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Ex-Bahnmanager verkauft Stillstand: 4.900 Euro pro Tag

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Seminarsaal mit Managern von hinten, auf der Leinwand eine fallende und eine steigende Linie, in der ersten Reihe schreibt ein Waschbär mit.

Folie 1 von 214. Die Pünktlichkeit kommt auf Folie 215, die leider nicht mehr fertig wurde. Foto: wpa (Symbolbild)

Essen (wpa) – Ex-Bahnmanager Rainer Stillhalter hat einen neuen Job. Er unterrichtet Wandel. Seine Zuhörer zahlen 4.900 Euro für einen Tag. Der Wandel ist nicht inbegriffen.

Das Seminar heißt „Strategie statt Umsetzung“. Es richtet sich an Manager aus der Energiebranche. In Essen sind 60 von ihnen gekommen. Alle haben Block und Stift dabei.

„Der größte Fehler im Management ist Ungeduld“, beginnt Stillhalter. „Wer etwas umsetzt, kann scheitern. Wer nur Strategien schreibt, wird höchstens verlängert.“

Er spricht aus Erfahrung. Acht Jahre lang saß er im Bahnvorstand. In dieser Zeit entstanden mehrere Strategien, Umbaupläne und eine Offensive namens „Starke Schiene“. Die Schiene hat davon nichts gemerkt.

Die erste Übung heißt „Die Folie“. Man zerlegt ein Problem so lange in Kästchen, bis es nicht mehr auf eine Seite passt. Dann wird es vertagt.

Die zweite Übung heißt „Der Ausblick“. Man verspricht Besserung für ein Jahr, in dem man selbst schon im Ruhestand ist. „Immer mindestens zwei Amtszeiten in die Zukunft“, sagt Stillhalter.

Ein Teilnehmer fragt nach Verantwortung. Stillhalter lächelt. „Verantwortung ist wie ein Koffer im ICE“, sagt er. „Man stellt ihn ab und geht in den Speisewagen. Irgendwer kümmert sich schon.“

Die Netzbetreiber im Saal sind begeistert. Sie schreiben mit, als ginge es um ihr Leben. In gewisser Weise geht es um ihren Bonus.

Stillhalter zeigt eine Grafik. Oben eine Linie für Zuverlässigkeit, sie fällt. Unten eine Linie für Vorstandsbezüge, sie steigt. „Das nennt man Entkopplung“, sagt er. „Die Kunst ist, beide Linien nie auf dieselbe Folie zu packen.“

Zwei Netzbetreiber buchen ihn noch in der Kaffeepause. Für ihre Hauptversammlungen. Sie wollen lernen, wie man Aktionären acht Jahre lang „Turnaround“ sagt, ohne rot zu werden.

Für alle, die wirklich etwas ändern wollen, hat Stillhalter einen Rat. „Lassen Sie es“, sagt er. „Das macht Ihr Nachfolger. Dann ist er schuld, wenn es nicht klappt.“

Die neue Bahnchefin streicht derweil Managementstellen. Stillhalter findet das mutig, aber kurzsichtig. „Wer Manager streicht, hat am Ende niemanden mehr, der Strategien schreibt.“

Stillhalter nimmt an diesem Tag 29.400 Euro mit nach Hause. Er hat sechs Stunden geredet und nichts geändert. Es ist das erste Projekt seiner Karriere, das im Zeitplan fertig wurde. Weil es keins war.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Stillhalter: „Verantwortung ist wie ein Koffer im ICE. Man stellt ihn ab und geht in den Speisewagen“ +++

+++ Zwei Netzbetreiber buchen Ex-Bahnmanager noch in der Kaffeepause +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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