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Deutschland liefert ETCS: Kurbeltelefon mit Aufkleber

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Altes Kurbeltelefon mit Aufkleber „ETCS ready“ in einem Stellwerk, ein Waschbär mit Eisenbahnermütze dreht die Kurbel.

Das System ist voll digital. Man bedient es mit dem Finger. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Die Bundesregierung hat in Brüssel die Umsetzung des europäischen Zugsicherungssystems ETCS gemeldet. Geliefert wurde ein Kurbeltelefon. Mit einem neuen Aufkleber.

Das Telefon stammt aus einem Stellwerk von 1956. Es hat eine Kurbel, einen Hörer und einen Draht nach nebenan. Auf dem Aufkleber steht: „ETCS ready“.

„Das System ist digital“, sagt ein Sprecher des Verkehrsministeriums. „Man bedient es mit dem Finger. Mit dem Zeigefinger dreht man die Kurbel.“

Die EU hatte digitale Zugsicherung auf den wichtigen Korridoren verlangt. Die Bundesregierung hat sorgfältig geprüft, was ein Korridor ist. Ergebnis: der Flur im Stellwerk.

Brüssel lobt die „pragmatische Lösung“. Die Kommission schickt Fördermittel. Die Mittel sind zweckgebunden. Für Aufkleber.

Das Ministerium plant nun den bundesweiten Rollout. Rund 2.000 Kurbeltelefone sollen beklebt werden. Für das Bekleben gibt es eine Ausschreibung. Sie läuft acht Jahre.

Ein Fahrdienstleiter in der Eifel hat das neue System getestet. Er kurbelte und sprach mit dem Kollegen nebenan. Der fragte, was das Ding auf dem Telefon sei. „Europa“, sagte er.

Für die Lokführer ändert sich nichts. Sie fahren weiter, wie sie immer gefahren sind: mit Erfahrung und Nerven. Neu ist nur ein Schild im Führerstand. „Sie fahren jetzt europäisch.“

Verkehrsminister Steffen Bilger spricht von einem Durchbruch. „Wir sind digitaler, als man denkt“, sagt er. Im Ministerium steht dazu ein Faxgerät. Auch das trägt jetzt einen Aufkleber.

Andere Länder sind weiter. Die Schweiz nutzt ETCS seit Jahren auf vielen Strecken. Dort lacht man über den deutschen Weg. Leise, denn man will die Kundschaft nicht verärgern.

Die Kommission hat eine Prüfung angekündigt. Ein Beamter soll nach Deutschland reisen. Er kommt mit dem Zug. Er hat zur Sicherheit eine Woche eingeplant.

In Berlin ist man vorbereitet. Für den Besuch bekommt das Stellwerk einen Bildschirm. Er ist nicht angeschlossen. Aber er leuchtet, wenn man kurbelt. Wer da noch zweifelt, ist eine Pfeife.

Das Verkehrsministerium wertet das Projekt als vollen Erfolg. Es will das Modell nun auf die Klimaziele übertragen. Die ersten Kohlekraftwerke bekommen schon nächste Woche ihren Aufkleber. Darauf steht: „Windrad“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ministerium: Korridor im Sinne der EU ist der Flur im Stellwerk +++

+++ Brüssel schickt Fördermittel – zweckgebunden für Aufkleber +++

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