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Einkaufszentrum frisst den Bahnhof: 640 Meter bis zum Gleis
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der kürzeste Weg zum Zug. Er führt an 14 Sonderangeboten vorbei und an keinem Fahrplan. Foto: wpa (Symbolbild)
Hamburg (wpa) – Wer in Hamburg zum Zug will, muss jetzt erst einkaufen. Ein großer Centerbetreiber hat die Wege zu den Gleisen übernommen.
Der direkte Zugang ist zu. Der neue Weg führt über drei Etagen. Erdgeschoss Kosmetik, erster Stock Damenmode, zweiter Stock Sport. Dann eine Rolltreppe nach unten. Dann das Gleis.
Die Strecke misst 640 Meter. Vorher waren es 80. „Wir haben den Weg nicht verlängert“, sagt der Centermanager. „Wir haben ihn bereichert.“
Der Zug gilt im Center jetzt als Nebeneingang. Er bringt Laufkundschaft. Im Lageplan heißt das Gleis „Anlieferzone B“.
Wer ohne Einkaufstüte am Gleis wartet, fällt auf. Der Sicherheitsdienst spricht ihn an. Wer keine Quittung zeigen kann, gilt als „Fremdparker“ und wird höflich zum Ausgang begleitet.
Der Ausgang führt über die Food-Etage. Seit Mittwoch ist er dort auch der Eingang. Man kommt also nie ganz raus. Das ist das Konzept.
Für Pendler gibt es einen Kompromiss. Für 19,90 Euro im Monat bekommen sie ein Center-Abo. Es erlaubt die Abkürzung. Durch die Parfümabteilung.
Die Bahn ist zufrieden. Sie bekommt Pacht und spart die Reinigung. Der Centerbetreiber putzt alles, was glänzt. Die Gleise glänzen nicht.
Eine Pendlerin hat die Zeit gestoppt. Sie braucht jetzt elf Minuten bis zum Zug. Unterwegs bekam sie vier Parfümproben, zwei Kreditkartenangebote und einen Gutschein für Faltenunterspritzung.
„Ich will doch nur zur Scheißarbeit“, sagt sie. Ein Verkäufer hörte das und empfahl ihr eine Handtasche. „Gegen Stress“, sagte er. Sie kostete 390 Euro.
Das Center meldet Rekordumsätze. Die Kundschaft verweile deutlich länger. Sie verweilt, weil sie den Ausgang nicht findet. In der Branche heißt das „Aufenthaltsqualität“.
Im Rathaus lobt man den „urbanen Mehrwert“. Bahnhöfe seien viel zu lange nur Bahnhöfe gewesen.
Nächstes Jahr soll auch der Bahnsteig selbst Verkaufsfläche werden. Züge halten dann nur noch an Aktionstagen. „Black Friday ist Fahrtag“, steht im Konzept.
Der Centermanager selbst hat noch nie einen Zug genommen. Er kommt mit dem Auto, erste Stunde im Parkhaus gratis. Wer mit dem Zug kommt, zahlt den Weg mit Lebenszeit. Lebenszeit, sagt der Manager, könne man leider noch nicht kassieren. Man arbeite daran.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Centermanager: Wir haben den Weg zum Gleis nicht verlängert, wir haben ihn bereichert +++
+++ Konzept fürs nächste Jahr: „Black Friday ist Fahrtag“ +++
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